第四十一章头阵落败（1 / 2）
变来得太突然了，甚至连米切尔都有点不敢相信。
当时，排在队列前面的“蒙大拿”号、“康涅狄格”号、“阿肯色”号与“伊利诺伊”号（bb92，与“南达科他”级的第七艘，即bb67同名）已经打出了第十四轮齐射，了望员刚刚报告无一命中之后“德意志”号战列舰的尾部就发生了猛烈的爆炸，随即又发生了更加距离的第二次爆炸。
这次，最先反应过来的是舰队里的作战参谋。
不用询问，作战参谋都知道，取得战果的肯定是“伊利诺伊”号，因为这艘战列舰的c炮塔出了点小笔障，从第十一轮齐射开始，开火的时间就比编队齐射时间晚了大概半分钟，因此炮弹落下的时间也就晚了大概半分钟。
随即，了望员判断出“德意志”号的爆炸点在其c炮塔附近。
也就是说，从“伊利诺伊”号c炮塔三门主炮中打出的三枚穿甲弹击中了“德意志”号的c炮塔。当然，只击中了一次，而不是二次。第二次爆炸与穿甲弹没有多大的关系，而是主炮弹葯舱产生的！
这一观察结果完全正确。
击中了“德意志”号的炮弹确实是从“伊利诺伊”号的c炮塔打出的，且命中点就在“德意志”号战列舰c炮塔的正面。穿甲弹击穿了装甲，在扬弹机附近爆炸。而按照德国海军的作战条令，只有在敌舰齐射的炮弹落下之后，才能从弹葯库内提升弹葯，以免在提升弹葯的时候因为炮塔被击中，而扬弹通道内的防火门没有关闭，导致弹葯库爆炸。
虽然这些作战条令在以往的战斗中都发挥了很关键的作用，当初“格奈森瑙”号能够从英国海军“声望”号的炮口下逃生，就是因为其炮塔被摧毁之后，并没有威胁到弹葯库。但是，这次却不太灵了，德军官兵恐怕怎么也想不到，竟然有三枚炮弹晚了大概半分钟落下，而且还正好打中了炮塔，击穿了炮塔的正面装甲。
结果可想而知，不但炮塔内的官兵悉数阵亡，开启的扬弹通道成为了最致命的隐患。
首先是已经升入炮塔的一组发射葯包被引爆，随即烈焰顺着扬弹通道而下，引爆了正在提升的另外一组发射葯包。因为“德意志”级战列舰的排水量太小，没有采用分层设计的弹葯舱，也就没有办法在提升发射葯的时候关闭防火门，所以爆炸产生的烈焰迅速涌入了弹葯舱。最先爆炸的是位于弹葯舱最下面的发射葯包，随即储备在弹葯舱里的炮弹，以及炮弹的引信也被引爆了。
对任何一艘战列舰来说。这都是致命地一击。
所有战列舰地主炮弹葯舱都在舰体水线部位以下。这种设置方式不但可以减少弹葯舱被直接击中地概率。还能够在弹葯舱被击中之后迅速向里面注水。避免弹葯爆炸。而快速战列舰地主炮弹葯舱一般有上下三层。上面二层用来储备各种类型地炮弹。而最下面地一层用来储备发射葯包。这种布置方式也能够最大限度地确保弹葯舱地安全。可问题同样突出。那就是。储备发射葯包地舱室距离舰底太近。甚至贴近了龙骨。如果发射葯包发生爆炸。战舰就得完蛋。
海战中。还没有任何一艘战列舰在主炮弹葯舱发生爆炸之后幸存了下来。
剧烈地爆炸直接抛飞了c炮塔顶部地装甲板（不得不承认。“德意志”级战列舰地主炮炮塔与舰体结合得相当牢固。这与德国精湛地制造业有着密切关系。如果换成别地战舰。恐怕被抛飞地就不是炮塔顶板。而是整座炮塔）。同时炸断了战舰地龙骨。并且导致弹葯舱附近地舰体上出现了数十道裂痕。舰尾部分几乎完全脱落。
在此情况下。战沉是不可避免地结局。
随着大量海水涌入。“德意志”号舰尾重量急剧增加。在不到一分钟内。尾倾角度就超过了三度。而且尾倾地速度越来越快。此时。战舰上地损管人员已经来不及关上水密门了。更不可能阻止海水涌入爆炸点前端地舰体。另外。海水还顺着断裂地推进轴套管涌入了轮机舱。随即又涌入了锅炉舱。导致“德意志”号迅速丧失了发电能力（爆炸发生后。“德意志”号就彻底丧失了航行能力）。
丧失了发电能力之后，不但抽水机“罢工”就连所有火炮都变成了哑巴。
似乎意识到“德意志”号已经完蛋了，在打出了第十五轮齐射之后，排在队列前方的四艘战列舰将炮口全部转向了“日耳曼”号战列舰，并且在十一点四十六分的时候向“日耳曼”号打出了第一轮齐射。
为了痹篇前面的“德意志”号“日耳曼”号进行了战术机动。
这让“日耳曼”号痹篇了四艘“蒙大拿”级战列舰打来的炮弹，而另外四艘“蒙大拿”级战列舰对其打出的第十三轮齐射也全部落空。
在规避的时候
耳曼”号没有停止还击，甚至还收获了一个战果。
按照了望员的记录，炮弹落在了美军二号主力舰，也就是“康涅狄格”号的后烟左侧的副炮炮塔上，并且炸掉了整座副炮，并且在舰体内发生爆炸。实际情况则不尽相同，炮弹确实摧毁了副炮炮塔，只是没有打穿水平装甲，而是在击穿了露天装甲之后，在上层建筑内发生了爆炸，并且炸断了二根烟道。
这对“康涅狄格”号几乎没有影响，因为炸断的是排烟管道，而爆炸后舰体上出现了一个巨大的窟窿，结果原本应该顺着烟排出去的烟尘全都从受损的舰体处排了出去，从而使连接在这二根烟道上的三a号与三b号锅炉照样能够正常工作。
这从一个侧面反应出了“蒙大拿”级战列舰强大的防护性能。
当时，双方的交战距离不到一万五千米，而“日耳曼”号使用的是四百毫米重型穿甲弹。以往，在这个距离上“皇帝”级乙型战列舰曾经多次击穿“北卡罗来纳”级与“南达科他”级战列舰的水平装甲，甚至能够用重型穿甲弹打穿“衣阿华”级的水平装甲，即便是面对“罗得岛”级战列舰，也有很大的机会穿透其水平装甲。
毫无疑问“蒙大拿”级战列舰的水平装甲厚度超过了二百八十毫米，如果算上露天装甲，其水平防护装甲的总厚度肯定在三百二十毫米以上，甚至有可能达到三百五十毫米。这个厚度，绝对是四百毫米重型穿甲弹难以对付的。
相反，面对美军的十六英寸重型穿甲弹的时候“日耳曼”号就显得不堪一击了。
实际上，水平防护能力与“皇帝”级乙型战列舰持平（实际上略微差一点，主要是为了减轻上层建筑的重量，降低战舰的重心，提高稳定性“德意志”级战列舰的露天装甲厚度比“皇帝”级乙型战列舰薄了大概十五毫米，当然这个影响并不是很大）的“德意志”级战列舰根本不可能挡住从一万五千米外飞来的十六英寸重型穿甲弹。即便将交战距离提高到二万米，十六英寸重型穿甲弹都能轻而易举的砸穿“德意志”级战列舰的水平装甲，甚至还能打穿关键部位的强化装甲。 ↑返回顶部↑
当时，排在队列前面的“蒙大拿”号、“康涅狄格”号、“阿肯色”号与“伊利诺伊”号（bb92，与“南达科他”级的第七艘，即bb67同名）已经打出了第十四轮齐射，了望员刚刚报告无一命中之后“德意志”号战列舰的尾部就发生了猛烈的爆炸，随即又发生了更加距离的第二次爆炸。
这次，最先反应过来的是舰队里的作战参谋。
不用询问，作战参谋都知道，取得战果的肯定是“伊利诺伊”号，因为这艘战列舰的c炮塔出了点小笔障，从第十一轮齐射开始，开火的时间就比编队齐射时间晚了大概半分钟，因此炮弹落下的时间也就晚了大概半分钟。
随即，了望员判断出“德意志”号的爆炸点在其c炮塔附近。
也就是说，从“伊利诺伊”号c炮塔三门主炮中打出的三枚穿甲弹击中了“德意志”号的c炮塔。当然，只击中了一次，而不是二次。第二次爆炸与穿甲弹没有多大的关系，而是主炮弹葯舱产生的！
这一观察结果完全正确。
击中了“德意志”号的炮弹确实是从“伊利诺伊”号的c炮塔打出的，且命中点就在“德意志”号战列舰c炮塔的正面。穿甲弹击穿了装甲，在扬弹机附近爆炸。而按照德国海军的作战条令，只有在敌舰齐射的炮弹落下之后，才能从弹葯库内提升弹葯，以免在提升弹葯的时候因为炮塔被击中，而扬弹通道内的防火门没有关闭，导致弹葯库爆炸。
虽然这些作战条令在以往的战斗中都发挥了很关键的作用，当初“格奈森瑙”号能够从英国海军“声望”号的炮口下逃生，就是因为其炮塔被摧毁之后，并没有威胁到弹葯库。但是，这次却不太灵了，德军官兵恐怕怎么也想不到，竟然有三枚炮弹晚了大概半分钟落下，而且还正好打中了炮塔，击穿了炮塔的正面装甲。
结果可想而知，不但炮塔内的官兵悉数阵亡，开启的扬弹通道成为了最致命的隐患。
首先是已经升入炮塔的一组发射葯包被引爆，随即烈焰顺着扬弹通道而下，引爆了正在提升的另外一组发射葯包。因为“德意志”级战列舰的排水量太小，没有采用分层设计的弹葯舱，也就没有办法在提升发射葯的时候关闭防火门，所以爆炸产生的烈焰迅速涌入了弹葯舱。最先爆炸的是位于弹葯舱最下面的发射葯包，随即储备在弹葯舱里的炮弹，以及炮弹的引信也被引爆了。
对任何一艘战列舰来说。这都是致命地一击。
所有战列舰地主炮弹葯舱都在舰体水线部位以下。这种设置方式不但可以减少弹葯舱被直接击中地概率。还能够在弹葯舱被击中之后迅速向里面注水。避免弹葯爆炸。而快速战列舰地主炮弹葯舱一般有上下三层。上面二层用来储备各种类型地炮弹。而最下面地一层用来储备发射葯包。这种布置方式也能够最大限度地确保弹葯舱地安全。可问题同样突出。那就是。储备发射葯包地舱室距离舰底太近。甚至贴近了龙骨。如果发射葯包发生爆炸。战舰就得完蛋。
海战中。还没有任何一艘战列舰在主炮弹葯舱发生爆炸之后幸存了下来。
剧烈地爆炸直接抛飞了c炮塔顶部地装甲板（不得不承认。“德意志”级战列舰地主炮炮塔与舰体结合得相当牢固。这与德国精湛地制造业有着密切关系。如果换成别地战舰。恐怕被抛飞地就不是炮塔顶板。而是整座炮塔）。同时炸断了战舰地龙骨。并且导致弹葯舱附近地舰体上出现了数十道裂痕。舰尾部分几乎完全脱落。
在此情况下。战沉是不可避免地结局。
随着大量海水涌入。“德意志”号舰尾重量急剧增加。在不到一分钟内。尾倾角度就超过了三度。而且尾倾地速度越来越快。此时。战舰上地损管人员已经来不及关上水密门了。更不可能阻止海水涌入爆炸点前端地舰体。另外。海水还顺着断裂地推进轴套管涌入了轮机舱。随即又涌入了锅炉舱。导致“德意志”号迅速丧失了发电能力（爆炸发生后。“德意志”号就彻底丧失了航行能力）。
丧失了发电能力之后，不但抽水机“罢工”就连所有火炮都变成了哑巴。
似乎意识到“德意志”号已经完蛋了，在打出了第十五轮齐射之后，排在队列前方的四艘战列舰将炮口全部转向了“日耳曼”号战列舰，并且在十一点四十六分的时候向“日耳曼”号打出了第一轮齐射。
为了痹篇前面的“德意志”号“日耳曼”号进行了战术机动。
这让“日耳曼”号痹篇了四艘“蒙大拿”级战列舰打来的炮弹，而另外四艘“蒙大拿”级战列舰对其打出的第十三轮齐射也全部落空。
在规避的时候
耳曼”号没有停止还击，甚至还收获了一个战果。
按照了望员的记录，炮弹落在了美军二号主力舰，也就是“康涅狄格”号的后烟左侧的副炮炮塔上，并且炸掉了整座副炮，并且在舰体内发生爆炸。实际情况则不尽相同，炮弹确实摧毁了副炮炮塔，只是没有打穿水平装甲，而是在击穿了露天装甲之后，在上层建筑内发生了爆炸，并且炸断了二根烟道。
这对“康涅狄格”号几乎没有影响，因为炸断的是排烟管道，而爆炸后舰体上出现了一个巨大的窟窿，结果原本应该顺着烟排出去的烟尘全都从受损的舰体处排了出去，从而使连接在这二根烟道上的三a号与三b号锅炉照样能够正常工作。
这从一个侧面反应出了“蒙大拿”级战列舰强大的防护性能。
当时，双方的交战距离不到一万五千米，而“日耳曼”号使用的是四百毫米重型穿甲弹。以往，在这个距离上“皇帝”级乙型战列舰曾经多次击穿“北卡罗来纳”级与“南达科他”级战列舰的水平装甲，甚至能够用重型穿甲弹打穿“衣阿华”级的水平装甲，即便是面对“罗得岛”级战列舰，也有很大的机会穿透其水平装甲。
毫无疑问“蒙大拿”级战列舰的水平装甲厚度超过了二百八十毫米，如果算上露天装甲，其水平防护装甲的总厚度肯定在三百二十毫米以上，甚至有可能达到三百五十毫米。这个厚度，绝对是四百毫米重型穿甲弹难以对付的。
相反，面对美军的十六英寸重型穿甲弹的时候“日耳曼”号就显得不堪一击了。
实际上，水平防护能力与“皇帝”级乙型战列舰持平（实际上略微差一点，主要是为了减轻上层建筑的重量，降低战舰的重心，提高稳定性“德意志”级战列舰的露天装甲厚度比“皇帝”级乙型战列舰薄了大概十五毫米，当然这个影响并不是很大）的“德意志”级战列舰根本不可能挡住从一万五千米外飞来的十六英寸重型穿甲弹。即便将交战距离提高到二万米，十六英寸重型穿甲弹都能轻而易举的砸穿“德意志”级战列舰的水平装甲，甚至还能打穿关键部位的强化装甲。 ↑返回顶部↑