第2334章 有备无患（1 / 2）
道天经营產业的能力还是相当有一手的。在他展现出了自己愿意给钱甚至愿意保证他们的家人的生活之后。整个团队的工作积极性都上了一个档次，这次他们面临的任务也並不是很难。无非就是安装维护好他们所在的仓段的蒸汽轮机。
由於这艘船太过巨大。设计这艘船的时候，是採用模块化设计的理念进行製造的。在受到严重损伤的情况下，一整艘3km长的大船。可以在相当短的时间里，分解成数10艘大小不一的船只。不过这也是有代价的。分解之后，船体上大部分结构都必须要拋弃。因为分解之后的船体相对於他们自身的面积来说有些太高了。在水中是没有办法维持平衡的，只有將甲板以上大部分的东西都拋弃掉。才能重新转化为一艘可以在水上正常航行的船。
这的確存在一定的难度，但並不算太高。模块化的设计也使得这艘大船必须要有多个动力核心。保证整艘船能够顺畅的运转。在分解之后，分出来的每一艘船拥有自身的动力。
而2级机械师基本上就是负责对这些船用蒸汽轮机维护的主要人员，他们的任务是按照上头的3级机械是给出来的图纸，儘可能完美的將蒸汽机生產出来。安装在对应的位置。至於说真正施工过程中可能遇到的各种各样的意外设计图上出现的瑕疵材料的强度问题和缺失某些材料的问题，就需要2级机械师自己想办法解决了。如果这些问题都解决不了的话，那要他们也没什么用了。
这个过程之中大多数2级机械师都会相对比较卖力，因为接下来出海之后，他们会留在船上负责维护自己所在的舱段，一旦在出海之后遇到了什么危险，真的船要解体的话。自己维护的仓段之中的蒸汽轮机出了问题，那他们在海上可就孤立无援，自食苦果了。只是卖力之间也有区別。
有些人拼尽全力，也没有办法统合自己手下的那些工人。但有些人只需要稍微认真起来一点，光靠个人的力量都能够很好的完成任务。
道天显然是想要抓住这个机会，顺带直接晋升到3级机械师的。所以对这个任务也算是相当重视。毫不吝嗇对手下的工人，做出许诺的同时。自己也亲自参与到了工程的施工和改进之中。
在他看来，设计蒸汽轮机的3级机械师对船体情况的考察显然不到位。设计出来的东西。会对船体整体的平衡造成影响，不说。也没有流出其他模块化设备安装的区域。更是没有考虑到，旁边的船体已经部份竣工。导致一些大型的一体成型的工业零件没法吊装。
不能说3级机械师的设计不合格，只能说这是这些设计师的常態。他们已经晋升到了3级机械师，也就没有必要和他们这些基层工作人员打什么交道了。缺乏责任心以及追责制度，使得他们也很少真的跑到基层来认真的勘察现场。大部分2级机械师遇到的都是这种烂摊子，以至於处理不好之后，他们还要被丟出来背黑锅。就这种情况下，想要靠著官方的后门晋升3级机械师，那当然是难上加难。除非是把任务处理的完美无瑕。在上级过来验收的时候，展现出超群的领导能力才有可能被破格晋升。也亏了他自身的硬实力够强。不然的话，面对这个烂摊子，真的不知道该怎么办。
“现在咱们面对最大的问题就是，大型构件没有办法吊装以及蒸汽轮机安装的位置不合理，这两个问题。前者已经很难解决了，因为工厂已经批量生產出相应的大型构件。运输过来之后，我们得自己想办法给他装进去。这方面我会协调兄弟部门，对一部分船体进行破拆。不过破拆之后的修復，需要我们自己来负责。接下来我会具体把任务分给大家。一部分人负责制定对应的吊装计划，一部分人负责制定破拆船体之后的修復计划。其余人和我一起。重新制定蒸汽轮机的安装位置和其他传动装置的设计。”
在有了充足的金钱支持之后。他下达任务的时候可以说是一呼百应。每个人都將自己的积极性拉到了满值。更是有著明確的任务內容。不至於让他们有力无处使。
道天也算是真正大胆放权的了，他已经大致了解过这些工人受教育的水平和工作的履歷。虽然受教育水平不算太高，但正是因为这种自然选择，一般的淘汰制度，使得能够爬到这个位置的人个个都是精英。个个都是脑子好使的，只要他们主观上想要完成任务，那就完全可以放心將任务交给他们。事事亲力亲为的话，以他现在的修为和能力，绝对要把自己累死。
任务发布后不久，相应的计划就被制定出来，一线生產的工人按照计划初步尝试执行。又在第一时间反馈自己遇到的问题。上下之间的隔阂几乎不存在。工厂生產中的任何问题。都能够得到重视，在第一时间处理。
这在效率上和其他的工厂就根本不能比，在此期间，不仅是破拆和吊装计划制定完毕，更是对原有生產线上的大量设施进行了改进。解决了不少安全隱患和影响生產效率的隱藏问题。而工人们也在之前设计好的计划之中，快速在船体上铺设轨道。以便吊装过来的重型蒸汽轮机，可以顺利的在船体上运输，以最快速度，最高效率运输到对应位置。
几乎是在他们制定完计划的那天，隔壁的仓段就已经开始了蒸汽轮机的吊装。他们遇到的问题。也大差不差，总设计师在船舶的设计过程中，或多或少会出现一些失误。导致船体建设的顺序存在问题，他们在吊装的时候也发现了已经建设完毕的船体极大的影响了起重机的吊装。而蒸汽轮机那巨大的一体成型的外壳又绝对不能和船体產生剧烈碰撞。这种精密设备一旦出现变形的话，修復都没法修復，只能重新铸造一个。
不得已上万吨的起重机不得不將外壳重新吊回岸边，等待工人们临时对船体进行破拆，等待他们现场计算该用如何的轨道才能將设备吊装进去，而与此同时在他们隔壁仓段的工人已经铺设完轨道，甚至预先对需要拆除的船体进行了模块化的拆卸。
在他们那边还闪烁著焊枪的光芒，一块一块船体装甲被硬生生的用焊枪切下来的时候。隔壁的蒸汽轮机就已经送过来了，刚好借用他们閒置的重型起重机。转眼间就吊上了半空之中。隨后丝毫没有刮蹭到船体。从预留了充足余量的缝隙之中，安稳的落地，落在了轨道平台之上。起重机收回吊鉤的时候，巨型蒸汽轮机已经开始了运输。另一批工人则在机械师的带领下，开始修復之前被他们拆除掉的那部分模块化船体。因为预先就已经做好了拆除之后重新安装的准备。对船体拆除过程中几乎没有造成什么不可逆的破坏。修復的时候几乎都没有用到焊接，就將本就是模块化设计的船体完美修復。
而他们隔壁的仓钻到现在还没有完成对船体的破拆，拆下来的零件更是乱七八糟的堆在那里，鬼知道装回去的时候会多出来几个。恐怕也会在船体的外壳上留下焊接之后难看的疤痕，必须要用后期顏色浓重的涂装才能將这些疤痕掩盖下去。
倒霉的起重机驾驶员只能原地等待，等他们破拆完毕。等到了日晒三竿无奈之下只能选择事已至此，先吃饭吧。
而道天他们这时候已经带人把蒸汽轮机运输到了改进过后的位置，一群人就像是一群蚂蚁一样，井然有序，拉著巨大的铁链，转动绞盘，將吊起的装置固定到对应的位置。预先已经埋设好的插槽和铆钉严丝合缝的和蒸汽轮机的外壳固定在一起，隨后一套之前就已经设计好符合现在位置的传动装置。快速进行安装，安装的同时还在井然有序的进行传动测试，確保整体不会有共振等恶性故障。
等他们都已经安装完了大半。隔壁的工程队吃完饭回来，终於是可以把蒸汽轮机给吊装上去了，结果破拆，因为出现计算失误，导致留下的豁口不够大。蹭来蹭去，好不容易才擦著边勉强放了进去。后续安装的时候又遇到问题，採购的设备型號不对。加工的零件又有质量问题。安装到一半之后，发现安装的这个位置高速运转的机械，会导致船体整体出现严重共振。又必须要从头反工，重新设计安装位置。
这种折腾来折腾去，半天也搞不定一件事的工程，原本在这船上是再正常不过的一件事。大家都是这么过来的。这样一搜，庞然大物也都是这么一点点缝缝补补过来的。反正超凡力量足够牛逼。走私过来的黑科技，技术黑箱之类的玩意儿也足够强悍。像这种缝缝补补太空垃圾一样的船体最后一样也能运转起来，甚至还有种废土朋克一般。特殊的美感，看起来就非常的waaagh！
但现在有了对比之后。这才能看出效率上的巨大差距。道天这边已经安装完成，试运行良好，测试阶段没有出现任何问题，对面那边还在重新制定安装方案。重新设计传动装置。等他们彻底搞定的时候，时间都过去小半个月了。
道天这边通报完工的消息，让上面的3级机械师领导一时之间以为自己耳朵出了毛病，故障贤者的经验之中，想要完成这种层次的工程，起码也要大半个月的时间，怎么才过去三四天，那边就说完工了？该不会是隨隨便便拿废铁给焊接上去了吧？
本来他是打算隨便派个人去验收一下，代码差不多能转，就算他们通过。现在精的他直接自己亲自去验收去了。
这么短时间就安装完毕，他能想到的唯一可能性就是来的愣头青，把昂贵的蒸汽轮机直接用废铁焊接在了船舱里面，他已经能够想像到丑陋的焊接疤痕。遍布在昂贵的蒸汽轮机外壳之上，甚至已经做好了，看到有人用木头垫著蒸汽轮机。直接把铆钉打在机器上面，进行连接固定的场面了。如果真搞成这样子的话，就算是他也不好和上面交代。一名2级机械师当这个层次的替罪羊，说实话是有点不够的。
也就在这位怒气冲冲的来到工程现场。想要好好检查一下昂贵的蒸汽轮机被安装成什么鬼样子的时候，道天已经把自己晋升3级机械师的申请邮件给递交上去了。
正在船舱门外的故障贤者，看到自己移动终端上弹出的信息，打开一看。正式负责自己验收的项目的2级机械师发来的。上面竟然写著他想要凭藉这次的功劳晋升3级机械师。
气的他差点没把自己手里的手机摔到地上。给自己捅出了这么大的篓子，还好意思问自己能不能晋升，怒气之下，他一脚就踹开了船舱的舱门。连舱门的门栓都被他踹的变形。差点直接飞出去。就差找到那名大言不惭的2级机械师，狠狠揍上一顿。
可他刚走进船舱，整个人的脸色就不由得一变。 ↑返回顶部↑
由於这艘船太过巨大。设计这艘船的时候，是採用模块化设计的理念进行製造的。在受到严重损伤的情况下，一整艘3km长的大船。可以在相当短的时间里，分解成数10艘大小不一的船只。不过这也是有代价的。分解之后，船体上大部分结构都必须要拋弃。因为分解之后的船体相对於他们自身的面积来说有些太高了。在水中是没有办法维持平衡的，只有將甲板以上大部分的东西都拋弃掉。才能重新转化为一艘可以在水上正常航行的船。
这的確存在一定的难度，但並不算太高。模块化的设计也使得这艘大船必须要有多个动力核心。保证整艘船能够顺畅的运转。在分解之后，分出来的每一艘船拥有自身的动力。
而2级机械师基本上就是负责对这些船用蒸汽轮机维护的主要人员，他们的任务是按照上头的3级机械是给出来的图纸，儘可能完美的將蒸汽机生產出来。安装在对应的位置。至於说真正施工过程中可能遇到的各种各样的意外设计图上出现的瑕疵材料的强度问题和缺失某些材料的问题，就需要2级机械师自己想办法解决了。如果这些问题都解决不了的话，那要他们也没什么用了。
这个过程之中大多数2级机械师都会相对比较卖力，因为接下来出海之后，他们会留在船上负责维护自己所在的舱段，一旦在出海之后遇到了什么危险，真的船要解体的话。自己维护的仓段之中的蒸汽轮机出了问题，那他们在海上可就孤立无援，自食苦果了。只是卖力之间也有区別。
有些人拼尽全力，也没有办法统合自己手下的那些工人。但有些人只需要稍微认真起来一点，光靠个人的力量都能够很好的完成任务。
道天显然是想要抓住这个机会，顺带直接晋升到3级机械师的。所以对这个任务也算是相当重视。毫不吝嗇对手下的工人，做出许诺的同时。自己也亲自参与到了工程的施工和改进之中。
在他看来，设计蒸汽轮机的3级机械师对船体情况的考察显然不到位。设计出来的东西。会对船体整体的平衡造成影响，不说。也没有流出其他模块化设备安装的区域。更是没有考虑到，旁边的船体已经部份竣工。导致一些大型的一体成型的工业零件没法吊装。
不能说3级机械师的设计不合格，只能说这是这些设计师的常態。他们已经晋升到了3级机械师，也就没有必要和他们这些基层工作人员打什么交道了。缺乏责任心以及追责制度，使得他们也很少真的跑到基层来认真的勘察现场。大部分2级机械师遇到的都是这种烂摊子，以至於处理不好之后，他们还要被丟出来背黑锅。就这种情况下，想要靠著官方的后门晋升3级机械师，那当然是难上加难。除非是把任务处理的完美无瑕。在上级过来验收的时候，展现出超群的领导能力才有可能被破格晋升。也亏了他自身的硬实力够强。不然的话，面对这个烂摊子，真的不知道该怎么办。
“现在咱们面对最大的问题就是，大型构件没有办法吊装以及蒸汽轮机安装的位置不合理，这两个问题。前者已经很难解决了，因为工厂已经批量生產出相应的大型构件。运输过来之后，我们得自己想办法给他装进去。这方面我会协调兄弟部门，对一部分船体进行破拆。不过破拆之后的修復，需要我们自己来负责。接下来我会具体把任务分给大家。一部分人负责制定对应的吊装计划，一部分人负责制定破拆船体之后的修復计划。其余人和我一起。重新制定蒸汽轮机的安装位置和其他传动装置的设计。”
在有了充足的金钱支持之后。他下达任务的时候可以说是一呼百应。每个人都將自己的积极性拉到了满值。更是有著明確的任务內容。不至於让他们有力无处使。
道天也算是真正大胆放权的了，他已经大致了解过这些工人受教育的水平和工作的履歷。虽然受教育水平不算太高，但正是因为这种自然选择，一般的淘汰制度，使得能够爬到这个位置的人个个都是精英。个个都是脑子好使的，只要他们主观上想要完成任务，那就完全可以放心將任务交给他们。事事亲力亲为的话，以他现在的修为和能力，绝对要把自己累死。
任务发布后不久，相应的计划就被制定出来，一线生產的工人按照计划初步尝试执行。又在第一时间反馈自己遇到的问题。上下之间的隔阂几乎不存在。工厂生產中的任何问题。都能够得到重视，在第一时间处理。
这在效率上和其他的工厂就根本不能比，在此期间，不仅是破拆和吊装计划制定完毕，更是对原有生產线上的大量设施进行了改进。解决了不少安全隱患和影响生產效率的隱藏问题。而工人们也在之前设计好的计划之中，快速在船体上铺设轨道。以便吊装过来的重型蒸汽轮机，可以顺利的在船体上运输，以最快速度，最高效率运输到对应位置。
几乎是在他们制定完计划的那天，隔壁的仓段就已经开始了蒸汽轮机的吊装。他们遇到的问题。也大差不差，总设计师在船舶的设计过程中，或多或少会出现一些失误。导致船体建设的顺序存在问题，他们在吊装的时候也发现了已经建设完毕的船体极大的影响了起重机的吊装。而蒸汽轮机那巨大的一体成型的外壳又绝对不能和船体產生剧烈碰撞。这种精密设备一旦出现变形的话，修復都没法修復，只能重新铸造一个。
不得已上万吨的起重机不得不將外壳重新吊回岸边，等待工人们临时对船体进行破拆，等待他们现场计算该用如何的轨道才能將设备吊装进去，而与此同时在他们隔壁仓段的工人已经铺设完轨道，甚至预先对需要拆除的船体进行了模块化的拆卸。
在他们那边还闪烁著焊枪的光芒，一块一块船体装甲被硬生生的用焊枪切下来的时候。隔壁的蒸汽轮机就已经送过来了，刚好借用他们閒置的重型起重机。转眼间就吊上了半空之中。隨后丝毫没有刮蹭到船体。从预留了充足余量的缝隙之中，安稳的落地，落在了轨道平台之上。起重机收回吊鉤的时候，巨型蒸汽轮机已经开始了运输。另一批工人则在机械师的带领下，开始修復之前被他们拆除掉的那部分模块化船体。因为预先就已经做好了拆除之后重新安装的准备。对船体拆除过程中几乎没有造成什么不可逆的破坏。修復的时候几乎都没有用到焊接，就將本就是模块化设计的船体完美修復。
而他们隔壁的仓钻到现在还没有完成对船体的破拆，拆下来的零件更是乱七八糟的堆在那里，鬼知道装回去的时候会多出来几个。恐怕也会在船体的外壳上留下焊接之后难看的疤痕，必须要用后期顏色浓重的涂装才能將这些疤痕掩盖下去。
倒霉的起重机驾驶员只能原地等待，等他们破拆完毕。等到了日晒三竿无奈之下只能选择事已至此，先吃饭吧。
而道天他们这时候已经带人把蒸汽轮机运输到了改进过后的位置，一群人就像是一群蚂蚁一样，井然有序，拉著巨大的铁链，转动绞盘，將吊起的装置固定到对应的位置。预先已经埋设好的插槽和铆钉严丝合缝的和蒸汽轮机的外壳固定在一起，隨后一套之前就已经设计好符合现在位置的传动装置。快速进行安装，安装的同时还在井然有序的进行传动测试，確保整体不会有共振等恶性故障。
等他们都已经安装完了大半。隔壁的工程队吃完饭回来，终於是可以把蒸汽轮机给吊装上去了，结果破拆，因为出现计算失误，导致留下的豁口不够大。蹭来蹭去，好不容易才擦著边勉强放了进去。后续安装的时候又遇到问题，採购的设备型號不对。加工的零件又有质量问题。安装到一半之后，发现安装的这个位置高速运转的机械，会导致船体整体出现严重共振。又必须要从头反工，重新设计安装位置。
这种折腾来折腾去，半天也搞不定一件事的工程，原本在这船上是再正常不过的一件事。大家都是这么过来的。这样一搜，庞然大物也都是这么一点点缝缝补补过来的。反正超凡力量足够牛逼。走私过来的黑科技，技术黑箱之类的玩意儿也足够强悍。像这种缝缝补补太空垃圾一样的船体最后一样也能运转起来，甚至还有种废土朋克一般。特殊的美感，看起来就非常的waaagh！
但现在有了对比之后。这才能看出效率上的巨大差距。道天这边已经安装完成，试运行良好，测试阶段没有出现任何问题，对面那边还在重新制定安装方案。重新设计传动装置。等他们彻底搞定的时候，时间都过去小半个月了。
道天这边通报完工的消息，让上面的3级机械师领导一时之间以为自己耳朵出了毛病，故障贤者的经验之中，想要完成这种层次的工程，起码也要大半个月的时间，怎么才过去三四天，那边就说完工了？该不会是隨隨便便拿废铁给焊接上去了吧？
本来他是打算隨便派个人去验收一下，代码差不多能转，就算他们通过。现在精的他直接自己亲自去验收去了。
这么短时间就安装完毕，他能想到的唯一可能性就是来的愣头青，把昂贵的蒸汽轮机直接用废铁焊接在了船舱里面，他已经能够想像到丑陋的焊接疤痕。遍布在昂贵的蒸汽轮机外壳之上，甚至已经做好了，看到有人用木头垫著蒸汽轮机。直接把铆钉打在机器上面，进行连接固定的场面了。如果真搞成这样子的话，就算是他也不好和上面交代。一名2级机械师当这个层次的替罪羊，说实话是有点不够的。
也就在这位怒气冲冲的来到工程现场。想要好好检查一下昂贵的蒸汽轮机被安装成什么鬼样子的时候，道天已经把自己晋升3级机械师的申请邮件给递交上去了。
正在船舱门外的故障贤者，看到自己移动终端上弹出的信息，打开一看。正式负责自己验收的项目的2级机械师发来的。上面竟然写著他想要凭藉这次的功劳晋升3级机械师。
气的他差点没把自己手里的手机摔到地上。给自己捅出了这么大的篓子，还好意思问自己能不能晋升，怒气之下，他一脚就踹开了船舱的舱门。连舱门的门栓都被他踹的变形。差点直接飞出去。就差找到那名大言不惭的2级机械师，狠狠揍上一顿。
可他刚走进船舱，整个人的脸色就不由得一变。 ↑返回顶部↑