第65章 小行星卡萨恩（1 / 7）
陆奥改，第一机库——。
这里是目前专为奥伊式两足机准备的机库。
这里不仅是进行机体调整等的场所。还设有飞行模拟装置，也是两足机驾驶员的训练场。
宇宙航行时间很长。除非是在作战行动中处于紧急情况，否则飞行员们的日常训练会不断重复。
特别是起降训练非常重要。如果不能飞行几天，那么飞行员的技术就会在一周、十天内迅速下降。如果是新兵，情况就更糟了。特别是起降时的事故概率会飙升。
但是，新兵春日绫坂却一边喝着单手拿着的吸管和容器一体的果汁，一边进行机体控制的软件调整。
绫坂空闲的另一只手拿着移动终端。屏幕上是软件的模板。
“嗯，我是飞行员适应性A，所以这样。然后上午的起飞和降落评估是B+和B-。啊，有点糟糕呢。所以，嗯，到底是——”
现在，绫坂正在进行的是机体的——
——被称为“Build调整”的作业。
简单来说，就是对两足机进行微调或调校。
就像人有个性一样，机体也有个性。即使是量产的规格品，每架飞机也存在微妙的差异。机体也会受到温度等环境的影响。当然，随着持续使用，部件也会出现因劣化而产生的微妙变化。再加上飞行员个人的技术和习惯，即使乘坐同一架奥伊式两足机，飞行时的性能也会有很大的波动。
如果向有利的方向发展还好，但如果飞行员的习惯和机体的习惯不匹配。当人与机体相互牵制时，机体的性能就会大幅下降，这是一个大问题。
“转眼间就被击落了，更别说战死了，战死沙场可不是开玩笑的。”
为了避免这种情况，飞行员们每天都会进行细致入微的调整，以适应自己的习惯。
此外，由于机体也会受到温度和宇宙射线等环境因素的影响，人的状态也会因当天的情况而有所不同。经验丰富的飞行员会根据当天的身体状况进行最佳的Build调整，以发挥出最佳的性能——。
“就像人有个性一样，机体也有个性，真麻烦。这种微调真的有必要每天都做吗？昨天的我和今天的我有什么不同？不可能有那么大的变化吧。三天做一次就差不多了。”
新兵绫坂总是偷懒，不进行Build调整。
就在这时，传来了一个充满怒气的声音。
“啊，呀，喂，啊！”
“喂，是topgun！”
“喂，绫坂。这是对上司的称呼吗！”
“对不起，进介队长！”
“不对！”
“啊？”
“喂，是‘喂，大哥’啦。topgun就好。”
——是那边啊。
绫坂苦笑着。
绫坂的直属上司，隼人队队长林冰进介对正在进行适当调整的绫坂喊道。
“士三日不见，当刮目相看” ↑返回顶部↑
这里是目前专为奥伊式两足机准备的机库。
这里不仅是进行机体调整等的场所。还设有飞行模拟装置，也是两足机驾驶员的训练场。
宇宙航行时间很长。除非是在作战行动中处于紧急情况，否则飞行员们的日常训练会不断重复。
特别是起降训练非常重要。如果不能飞行几天，那么飞行员的技术就会在一周、十天内迅速下降。如果是新兵，情况就更糟了。特别是起降时的事故概率会飙升。
但是，新兵春日绫坂却一边喝着单手拿着的吸管和容器一体的果汁，一边进行机体控制的软件调整。
绫坂空闲的另一只手拿着移动终端。屏幕上是软件的模板。
“嗯，我是飞行员适应性A，所以这样。然后上午的起飞和降落评估是B+和B-。啊，有点糟糕呢。所以，嗯，到底是——”
现在，绫坂正在进行的是机体的——
——被称为“Build调整”的作业。
简单来说，就是对两足机进行微调或调校。
就像人有个性一样，机体也有个性。即使是量产的规格品，每架飞机也存在微妙的差异。机体也会受到温度等环境的影响。当然，随着持续使用，部件也会出现因劣化而产生的微妙变化。再加上飞行员个人的技术和习惯，即使乘坐同一架奥伊式两足机，飞行时的性能也会有很大的波动。
如果向有利的方向发展还好，但如果飞行员的习惯和机体的习惯不匹配。当人与机体相互牵制时，机体的性能就会大幅下降，这是一个大问题。
“转眼间就被击落了，更别说战死了，战死沙场可不是开玩笑的。”
为了避免这种情况，飞行员们每天都会进行细致入微的调整，以适应自己的习惯。
此外，由于机体也会受到温度和宇宙射线等环境因素的影响，人的状态也会因当天的情况而有所不同。经验丰富的飞行员会根据当天的身体状况进行最佳的Build调整，以发挥出最佳的性能——。
“就像人有个性一样，机体也有个性，真麻烦。这种微调真的有必要每天都做吗？昨天的我和今天的我有什么不同？不可能有那么大的变化吧。三天做一次就差不多了。”
新兵绫坂总是偷懒，不进行Build调整。
就在这时，传来了一个充满怒气的声音。
“啊，呀，喂，啊！”
“喂，是topgun！”
“喂，绫坂。这是对上司的称呼吗！”
“对不起，进介队长！”
“不对！”
“啊？”
“喂，是‘喂，大哥’啦。topgun就好。”
——是那边啊。
绫坂苦笑着。
绫坂的直属上司，隼人队队长林冰进介对正在进行适当调整的绫坂喊道。
“士三日不见，当刮目相看” ↑返回顶部↑