第940章 拿下整个亚洲市场(2 / 3)

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  机场也为此次接待打开了特殊通道。
  霍利的私人飞机稳稳驶入停机位。
  机组成员打开舱门,霍利从飞机上下来。
  内阁秘书面带微笑上前迎接,热情伸手道,“霍先生,欢迎你来新德里做客。
  期盼已久。”
  内阁秘书在印度的行政体制中,权力和地位非常高。
  只听命于总理。
  与内阁部长被称为总理的左膀右臂。
  二者名义上是国家行政长官,实际上算是总理培养的私人班子。
  这位新上任的总理深夜了还派内阁秘书过来接待他,也算是给足了尊重和诚意。      “霍先生,长时间飞行劳累了,我已经安排酒店为你准备好了晚餐,希望你今晚在新德里能睡一个好觉。”,内阁秘书邀请霍利上车,“总理明天上午会在国会大厦和你见面。”
  “谢谢。”,霍利微笑点头,“替我向总理问好。”
  “一定转达霍先生的问候,晚安,霍先生,我们明天见。”
  秘书嘱咐自己的下属带着车队送霍利去酒店休息。
  回到酒店,霍利和易安的投资考察团,简单吃了一顿饭,然后开了一个短会,复盘泰国工作和部署本次印度行的相关工作。
  印度是亚洲地区仅次于中国的第二大汽车市常
  十多亿的人口福利能够给汽车产业带来巨大的产值,给汽车企业带来巨大的收益。
  马斯克在印度狂砸141亿人民币建设年产量50万辆的特斯拉智慧工厂,就说明了印度新能源汽车市场的潜力巨大。
  印度汽车产业没有国内那么卷,霍利的易安汽车在这里主要竞争对手是外资品牌,印度本土的四大车企根本不用放在眼里,刚起步而已。
  易安若是能够在印度市场站稳脚跟,整个南亚的商业版图也就算是拿下了。
  下一步将是进军欧洲市场和南美市常
  这是两场恶战。
  欧洲的汽车工业底蕴深厚,易安作为造车新势力要从德系车这样渗透率极高的车企手上分一杯羹,挑战巨大。
  南美这边是美系车的主要市场,漂亮国对霍利的制裁还在继续,短时间内不会松懈,意味着易安不会有任何政策优势去和美系车竞争,只能靠硬实力、营销和渠道建设了。
  不过这些困难并不能成为霍利展望全球市场的野心。
  如果说汽车的未来只能是新能源,易安一定要做世界前几的巨头。
  和员工们谈完工作,再谈理想。
  偶尔画画饼对员工来说,能够提高他们的斗志。
  员工们也知道自己的老板不是经常把理想挂在嘴边的人,凡是能够通过努力奋斗拿到手的福利待遇,霍利从未吝啬过。
  在国内汽车市场如此内卷的今天,很多车企都在大幅度裁员在降低工资,节约成本打价格战,但是易安却反其道而行,不但持续加大科研上的投入,还在集团福利体系稳定的情况下,继续吸纳人才。
  按照现在的科研投入和员工福利算,易安每年的销量要超过五十万辆,才有盈利空间。 ↑返回顶部↑

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