第979章 同样是商人,霍总更良心(2 / 4)

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  其他车企,现金流多的也就几百亿,眼下价格战都不知道打到什么时候,更别提再砸钱进去搞智能技术了。
  先在市场竞争中活下来再说。
  霍利一点没有吹嘘的成分,易安的第二款车,定位行政、商务轿车,并且首位车主已经确定了,就是印度的新总理。
  只是特殊定制版本。
  但是车型、智能技术……这些是不变的。
  舒适性也堪称电车之最。
  从某种程度上讲,电车的舒适程度已经超过传统油车了。
  易安第二款行政轿车舒适程度号称“电车之最”,这个分量不言而喻。
  他还透露了一个更劲爆的消息,就是价格。
  虽然没明说,但是那个笑容已经足够引起全网关注了。
  肯定是比奔驰S级要低,甚至有可能低很多。
  各大车企都在立誓要冲向世界,与世界车企竞争,下来却是窝里斗,甚至甩脸色,还有直接翻脸的。
  唯有霍利真正带着易安汽车在冲向世界这条路上一往无前。
  他不受欢迎,谁受欢迎?
  他不受尊敬,谁受尊敬?
  现场欢呼持续很久。
  霍利接着“卷价格”这个话题聊,直言道,“任何一行都在打价格战,互联网行业比我们打的还厉害。
  但是发自内心的讲,我们有些车企确实吃相有点太难看了。
  对消费者极其不道德。”
  没点名。
  但是已经有很多车企老板低下了头,不敢面对霍利。      霍利道:“前两年,电车价格颇高,甚至有段时间一个月一个价,一个季度一个价,涨疯了。
  车企都抱怨是电池太贵了,还说钱都被宁德时代赚走了。
  消费者也接受。
  但是从去年开始,大家看看电池原料降了多少?
  不仅电池原料降的厉害,电车市场规模也起来了,国家扶持力度也在加大,我就想问问,为什么各大新能源车企不愿意降价?
  急着割韭菜割回来?”
  一番质问,现场车企全体沉默,特别是造车新势力那几家。
  王传福脸上总算是露出了一丝笑意,瞬间感觉轻松了许多。
  霍利讲这些就是他想讲的话,只是他面对这些国企央企,碍于面子,不敢讲而已。
  现场先是安静几秒,然后响起了热烈的掌声。 ↑返回顶部↑

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