第1699章 超越蒸汽与烈焰(算昨天的)(2 / 5)

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  李仁平抬手向下压了压:“你们忙你们的,正常工作。”
  随后走到中央控制台旁,盯着那些闪烁的数据流和复杂的系统图看了起来。
  马昱山见状赶紧上前介绍:
  “与跟920-3号试车台相配套的这套燃料系统,也是全新设计和建造的,可以使用冻结-融化法将把液氢从标准沸点进一步冷却至三相点,从而让氢推进剂浆态化成为‘氢浆’。”
  李仁平当然清楚这些。
  实际上,这也正是他专门要求前来的原因。
  yf177是华夏第一次使用浆态化的氢作为燃料,而无论是六院还是抱龙峪,此前都缺乏这方面的经验。
  他的目光最终锁定在屏幕上实时显示的液氢贮罐数据。
  温度读数赫然是13.15 k远低于液氢的标准沸点20.28 k,甚至比三相点还要略低些。
  旁边的电容值显示为45.93079 pf。
  这是通过精密电容法测量固氢含量的关键参数之一。
  屏幕上还有另外几项动态指标:
  比极化率:1.00536
  固氢含量:36.8%
  密度: 0.085 g/cm
  显冷量:58.3w
  ……
  完全符合yf177对燃料的需求。
  只不过,这是在储存状态下。
  由于此时尚未进入试车阶段,因此燃料输送系统并未开始工作。
  李仁平眉头微蹙继续问道:
  “抱龙峪的燃料供应管线长度比实际火箭中更长,并且氢浆的温度也明显比普通液氢更低,会不会在输送过程中对燃料的性质产生影响?”
  马昱山指了指系统图上几个特殊的节点标识:
  “这就是我们要新建,而不是在旧有系统上改进的原因了……整套燃料供应系统在设计阶段,就得到了华夏科学院低温工程所,还有火炬实验室的技术支持。”
  他说着将刚才那个部分放大,进一步解释道:
  “在通往920-3试车台燃烧室的主输送管线上,我们加装了两组‘双喷射雾化器’,可以保证氢燃料在进入燃烧室时仍然处在过冷的浆化状态,最大程度还原长征九号箭上的实际情况。”
  说者无心,听者有意。
  “火炬实验室?”李仁平的关注点当即被吸引走,转头看向马昱山“你们也和火炬实验室那边有过接触?”
  “是的。”马昱山此时还没参透对方问题中的“也”代表什么,只是肯定地点头,“而且是上级直接协调安排的。”
  “他们提供的方案,包括这套雾化系统的设计,拿过来的时候完成度就非常高,细节考虑得非常周全,我估计应该是经过了长期深入的研究和地面验证……必须承认,920-3号试车台能这么快具备氢浆试验能力,强有力的技术支持是关键因素之一。” ↑返回顶部↑

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