第1220章 后记七十六铁路大开发（2 / 3）
谢衍点头说：“我知道，他们想拿秦国水泥来建铁路桥。”
“那我们的水泥，岂不是要销量大增？”李敦实欣喜道。
谢衍却说：“修建铁路，水泥需求量巨大。等确定了新修的铁路路线，肯定是就近建水泥厂来供应。想要用到我们两家的水泥，除非是修洛阳—郑州—开封铁路。”
“这样啊。”李敦实顿时失望。
洛阳、郑州和开封，有洛水、黄河、汴河可以连通，短时间内是不可能修建铁路的。
一是更急需建铁路的地方还很多。
二是靠这三城水运吃饭的百姓，至少在十万人以上，关联从业者可能超过二十万。铁路一旦连通，很多人就要失业，这可是大明核心区域的失业人口！……
内阁。
工部尚书陈文昭，正对着一张地图给阁臣们做报告：
“由于这些年蒸汽火车的性能提升，从太原到真定的铁路，可以更改以前的建设方案。铁路的弯子绕多一些，铁路的坡度修陡一些，能够把隧道缩减到20个，把铁路桥缩减到1100多座。”
另一个时空，清朝末年修建此段铁路，为了赶工期和节省资金，修出来全长243公里，隧道23个，大小桥梁1200多处。
阁臣杨正夫皱眉道：“五百多里的铁路，1100多座铁路桥，这桥梁数量还是太多啊。我看你们给出的方案，很多桥梁设计得都很短，只是跨过很窄的山沟而已，可不可以直接把山沟给填平了？”
“不能填，否则有可能引发山洪淤塞，”陈文昭说道，“这几十年，一直有学者在沿线考察，许多建桥石料可以就地取材。再加上谢学士的新水泥，以及万学士的转炉炼钢，真太铁路已经可以修建了。”
太行山之中，有大量优质石材。
历史上，清末修建正太铁路，许多铁路桥的桥墩，并没有使用钢筋混凝土，而是就地取用沿线的优质石材。为了不破坏石材的内部结构，甚至刻意不用炸药，采用最原始的打楔法取石。
阁臣张育问道：“不是说转炉炼出的钢材，杂质很多、强度不够、寿命很短吗？”
陈文昭说道：“所以转炉暂时无法推广，只能在徐州和遵化使用，即便这两个地方用转炉也会炼出许多废钢。徐州铁矿石含磷量更低些，转炉炼出的好钢用来修铁路足够了。”
“水泥产量跟得上吗？恐要在沿线先建几座水泥厂。”邓公武说道。
陈文昭说：“谢学士已经联系了磁州蒸汽机厂，联手研发一种球磨机，据称可以提高水泥生产效率。这种球磨机，还能用于研磨铁矿等其他矿石，也能用于玻璃、陶瓷烧制前的原料研磨。”
一直在打瞌睡的袁怀义，突然笑着问道：“他会变戏法不成？说发明机器就发明啊。”
陈文昭拱手道：“在下已看过图纸，结构比较简单，但想法另辟蹊径。如今粉碎铁矿的机器，都是采用蒸汽机来舂。而谢学士的球磨机，则是利用离心力、重力和摩擦力。”
邓公武问：“你觉得可行？”
陈文昭说道：“可行性很大。但据谢学士所言，研磨不同的物料，球磨机的转速也要随之更改。不能转得太快，也不能转得太慢，具体还要做实验来确定。”
邓公武说道：“如果真太铁路能顺利建成，我觉得两京（洛阳、开封）铁路也可提上议程。”
“不可。”
“我赞成，两京铁路早就该修了。”
“两京铁路一旦修通，靠河运吃饭的百姓怎办？恐怕有一大半百姓，都不能转为靠铁路吃饭。那是好几万，甚至是十万张等着吃饭的嘴啊！他们每个人背后还有家庭，把家人全都算上，涉及的人数就更多！”
“终归是要修的。夏秋涨水之际，一旦遇到黄河洪讯，两京的水运就要暂时断绝。把铁路修通之后，两京一线全部贯穿，洛阳还能通过铁路跟襄阳相接。”
“移民，加大移民！那些吃不上饭的百姓，通通运到海外去，两京铁路必须修通！”
“……” ↑返回顶部↑
“那我们的水泥，岂不是要销量大增？”李敦实欣喜道。
谢衍却说：“修建铁路，水泥需求量巨大。等确定了新修的铁路路线，肯定是就近建水泥厂来供应。想要用到我们两家的水泥，除非是修洛阳—郑州—开封铁路。”
“这样啊。”李敦实顿时失望。
洛阳、郑州和开封，有洛水、黄河、汴河可以连通，短时间内是不可能修建铁路的。
一是更急需建铁路的地方还很多。
二是靠这三城水运吃饭的百姓，至少在十万人以上，关联从业者可能超过二十万。铁路一旦连通，很多人就要失业，这可是大明核心区域的失业人口！……
内阁。
工部尚书陈文昭，正对着一张地图给阁臣们做报告：
“由于这些年蒸汽火车的性能提升，从太原到真定的铁路，可以更改以前的建设方案。铁路的弯子绕多一些，铁路的坡度修陡一些，能够把隧道缩减到20个，把铁路桥缩减到1100多座。”
另一个时空，清朝末年修建此段铁路，为了赶工期和节省资金，修出来全长243公里，隧道23个，大小桥梁1200多处。
阁臣杨正夫皱眉道：“五百多里的铁路，1100多座铁路桥，这桥梁数量还是太多啊。我看你们给出的方案，很多桥梁设计得都很短，只是跨过很窄的山沟而已，可不可以直接把山沟给填平了？”
“不能填，否则有可能引发山洪淤塞，”陈文昭说道，“这几十年，一直有学者在沿线考察，许多建桥石料可以就地取材。再加上谢学士的新水泥，以及万学士的转炉炼钢，真太铁路已经可以修建了。”
太行山之中，有大量优质石材。
历史上，清末修建正太铁路，许多铁路桥的桥墩，并没有使用钢筋混凝土，而是就地取用沿线的优质石材。为了不破坏石材的内部结构，甚至刻意不用炸药，采用最原始的打楔法取石。
阁臣张育问道：“不是说转炉炼出的钢材，杂质很多、强度不够、寿命很短吗？”
陈文昭说道：“所以转炉暂时无法推广，只能在徐州和遵化使用，即便这两个地方用转炉也会炼出许多废钢。徐州铁矿石含磷量更低些，转炉炼出的好钢用来修铁路足够了。”
“水泥产量跟得上吗？恐要在沿线先建几座水泥厂。”邓公武说道。
陈文昭说：“谢学士已经联系了磁州蒸汽机厂，联手研发一种球磨机，据称可以提高水泥生产效率。这种球磨机，还能用于研磨铁矿等其他矿石，也能用于玻璃、陶瓷烧制前的原料研磨。”
一直在打瞌睡的袁怀义，突然笑着问道：“他会变戏法不成？说发明机器就发明啊。”
陈文昭拱手道：“在下已看过图纸，结构比较简单，但想法另辟蹊径。如今粉碎铁矿的机器，都是采用蒸汽机来舂。而谢学士的球磨机，则是利用离心力、重力和摩擦力。”
邓公武问：“你觉得可行？”
陈文昭说道：“可行性很大。但据谢学士所言，研磨不同的物料，球磨机的转速也要随之更改。不能转得太快，也不能转得太慢，具体还要做实验来确定。”
邓公武说道：“如果真太铁路能顺利建成，我觉得两京（洛阳、开封）铁路也可提上议程。”
“不可。”
“我赞成，两京铁路早就该修了。”
“两京铁路一旦修通，靠河运吃饭的百姓怎办？恐怕有一大半百姓，都不能转为靠铁路吃饭。那是好几万，甚至是十万张等着吃饭的嘴啊！他们每个人背后还有家庭，把家人全都算上，涉及的人数就更多！”
“终归是要修的。夏秋涨水之际，一旦遇到黄河洪讯，两京的水运就要暂时断绝。把铁路修通之后，两京一线全部贯穿，洛阳还能通过铁路跟襄阳相接。”
“移民，加大移民！那些吃不上饭的百姓，通通运到海外去，两京铁路必须修通！”
“……” ↑返回顶部↑