第1048章 市值修复？才刚开始。（3 / 4）
不提菊的粉丝，这种公开反对本就不符合尉来龙头企业的形象，很容易让尉来好不容易建立起来的品牌好感度下降。
当然，菊也有自己的小九九，所有的企业都用他们的架构，那是多大的商业利益？工信部等机构虽然支持国产芯片替代，但并未强制要求采用特定的架构啊。
实际上大部分的车企，对于菊的倡议也只是象征性的支持一下，王君作为菊智能汽车解决方案bu的coo，发出这种倡议也是出于菊自身业务以及他自身的发展需求。
在菊体系当中，王君的话语权仅次于余大嘴，甚至在很长一段时间之内，其话语权甚至超过了余大嘴，菊智能汽车解决方案bu，王君是首任总裁。
王君与余大嘴，之于菊的汽车业务，可以说是龙与虎之争，在2022年之前，菊的hi模式，也就是王君主导的部门占据着上风。
长安，北汽等等大型国企的合作模式，规格相当之高，而大嘴主导的模式，只能选择赛力斯这样的企业。
不过，随着赛力斯的发力，两者的处境发生了很大的变化，赛力斯两款增程式的热销，让大嘴混得风生水起，反之王君的处境则没有那么妙了。
长安，北汽的车型迟迟无法落地，眼看着赛力斯从站如小啰啰，混到主桌了，车子越卖越好，x5的单月销量都破万了，这几家大型国企也有其他想法了。
简单来说，就是他们也想跟着大嘴混了，尤其是同处山城的长安；同处一城，地方zf在资源有限的情况下，肯定是优先给混得好的。
王君在峰会上的公开呼吁，与其说是出于公司业务需求，不如说是对自身在菊体系地位的一种挣扎，从12月份开始，业内已经有传闻王君将被调职了。
不过，王君的呼吁倒是让檀锦程产生了不一样的想法。
“你们是不是可以接触一下试试菊的王总？”
“啊？老板你这个想法很大胆啊，这能行吗？”
作为尉来科技ceo，曾纪祥也来参加了这一次百人峰会，尉来科技的业务是专注于收购而来的利帆以及先期科技的预研，定位上介于供应商与科研机构中间。
在业务上，尉来科技相当的低调，就是在整个尉来体系内都是如此。
檀锦程笑道：“试试呗，说不定有机会嘛，咱们这叫有枣没枣打一杆子。”
作为菊汽车体系的灵魂人物，余大嘴绝对是不可能有被挖角的可能，而同样的灵魂人物的王君，在当前的处境之下，可就未必了。
而且檀锦程知道，如果王君还想从事汽车业务，其在菊体系之内的地位只会越来越尴尬。
造车与不造车之争，一直围绕着菊，大嘴的态度实际上就是想造车的，他甚至试探着挂过菊的标，只不过很快就被否了，而王君的思维逻辑则更偏向于不造车，做智能汽车行业里的博世。
如果没有大嘴，没有赛力斯，王君的模式可能会推进缓慢，但不至于被“抵制”，真要是菊不造车，尉来其实也不介意与菊合作，甚至用上升腾架构也不是不可以。
但目前他们这两种模式的切换，自身摇摆不定的策略，是大部分车企犹豫的原因。
本质上，大嘴与王君是很难共存的，而檀锦程相信，其他之前hi模式的车企，一定会倒向大嘴那边，毕竟赛力斯的销量在那里。
1至11月份，赛力斯累积的销量已经接近于七万辆了，x7上市不过几个月，11月份单月交付量已经超过5000辆了，没有哪家车企能拒绝这种销量。
“额，这要是传出去，老板你要承受的压力可就大了啊。”
到底是做过大秘的人，曾纪祥首先想到的是檀锦程的处境，他们这些业内人士知道一些内幕，但菊的粉丝不知道啊，若是王君真的加盟尉来，那檀锦程与尉来一定会承受来自菊粉丝的压力。
“私下里接受试试呗，暂时不需要有什么态度，就当是交朋友喽。”
挖角这样的企业灵魂人物，又不是一年半载的事儿，想当初他想挖王风英，前前后后了多少年呢，王君哪怕是在内部失势，短时间之内也不可能从菊离职的。
“这倒是可以，王总也经常来山城。”
曾纪祥轻松了不少，不表态，以合作交朋友的方式接触，正好王总又呼吁业界共用升腾架构，两家公司讨论讨论，也不是不可以。
“不过我的级别够么？” ↑返回顶部↑
当然，菊也有自己的小九九，所有的企业都用他们的架构，那是多大的商业利益？工信部等机构虽然支持国产芯片替代，但并未强制要求采用特定的架构啊。
实际上大部分的车企，对于菊的倡议也只是象征性的支持一下，王君作为菊智能汽车解决方案bu的coo，发出这种倡议也是出于菊自身业务以及他自身的发展需求。
在菊体系当中，王君的话语权仅次于余大嘴，甚至在很长一段时间之内，其话语权甚至超过了余大嘴，菊智能汽车解决方案bu，王君是首任总裁。
王君与余大嘴，之于菊的汽车业务，可以说是龙与虎之争，在2022年之前，菊的hi模式，也就是王君主导的部门占据着上风。
长安，北汽等等大型国企的合作模式，规格相当之高，而大嘴主导的模式，只能选择赛力斯这样的企业。
不过，随着赛力斯的发力，两者的处境发生了很大的变化，赛力斯两款增程式的热销，让大嘴混得风生水起，反之王君的处境则没有那么妙了。
长安，北汽的车型迟迟无法落地，眼看着赛力斯从站如小啰啰，混到主桌了，车子越卖越好，x5的单月销量都破万了，这几家大型国企也有其他想法了。
简单来说，就是他们也想跟着大嘴混了，尤其是同处山城的长安；同处一城，地方zf在资源有限的情况下，肯定是优先给混得好的。
王君在峰会上的公开呼吁，与其说是出于公司业务需求，不如说是对自身在菊体系地位的一种挣扎，从12月份开始，业内已经有传闻王君将被调职了。
不过，王君的呼吁倒是让檀锦程产生了不一样的想法。
“你们是不是可以接触一下试试菊的王总？”
“啊？老板你这个想法很大胆啊，这能行吗？”
作为尉来科技ceo，曾纪祥也来参加了这一次百人峰会，尉来科技的业务是专注于收购而来的利帆以及先期科技的预研，定位上介于供应商与科研机构中间。
在业务上，尉来科技相当的低调，就是在整个尉来体系内都是如此。
檀锦程笑道：“试试呗，说不定有机会嘛，咱们这叫有枣没枣打一杆子。”
作为菊汽车体系的灵魂人物，余大嘴绝对是不可能有被挖角的可能，而同样的灵魂人物的王君，在当前的处境之下，可就未必了。
而且檀锦程知道，如果王君还想从事汽车业务，其在菊体系之内的地位只会越来越尴尬。
造车与不造车之争，一直围绕着菊，大嘴的态度实际上就是想造车的，他甚至试探着挂过菊的标，只不过很快就被否了，而王君的思维逻辑则更偏向于不造车，做智能汽车行业里的博世。
如果没有大嘴，没有赛力斯，王君的模式可能会推进缓慢，但不至于被“抵制”，真要是菊不造车，尉来其实也不介意与菊合作，甚至用上升腾架构也不是不可以。
但目前他们这两种模式的切换，自身摇摆不定的策略，是大部分车企犹豫的原因。
本质上，大嘴与王君是很难共存的，而檀锦程相信，其他之前hi模式的车企，一定会倒向大嘴那边，毕竟赛力斯的销量在那里。
1至11月份，赛力斯累积的销量已经接近于七万辆了，x7上市不过几个月，11月份单月交付量已经超过5000辆了，没有哪家车企能拒绝这种销量。
“额，这要是传出去，老板你要承受的压力可就大了啊。”
到底是做过大秘的人，曾纪祥首先想到的是檀锦程的处境，他们这些业内人士知道一些内幕，但菊的粉丝不知道啊，若是王君真的加盟尉来，那檀锦程与尉来一定会承受来自菊粉丝的压力。
“私下里接受试试呗，暂时不需要有什么态度，就当是交朋友喽。”
挖角这样的企业灵魂人物，又不是一年半载的事儿，想当初他想挖王风英，前前后后了多少年呢，王君哪怕是在内部失势，短时间之内也不可能从菊离职的。
“这倒是可以，王总也经常来山城。”
曾纪祥轻松了不少，不表态，以合作交朋友的方式接触，正好王总又呼吁业界共用升腾架构，两家公司讨论讨论，也不是不可以。
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