第571章 高喊自由贸易(2 / 7)

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  而且对于徐申学而言,不仅仅打通了欧洲汽车市场,更是让自己的汽车产业链更加深入欧洲地区……大量出售先进电池和芯片,这等于在供应链上掌控住了话语权。
  以后要是有什么变化,对方翻脸之前,就要考虑供应链会不会断掉导致停产了。
  没有了电池和算力芯片,车规辅助芯片……还生产个毛线的电动车,别说电动车了,没有了eyeq辅助驾驶系统,对方稍微高端一点的燃油车都得停产!
  因为全球范围内的燃油车上使用的各种辅助驾驶功能,具体表现为车道保持,刹车辅助、自适应巡航、定速巡航等功能,都是清一色建立在智云集团的eyeq辅助驾驶系统上的!
  不管是宝马还是奔驰奥迪,又或者是本田丰田大众,通用凯迪拉克,现代……统统都是用eyeq系统。
  智云集团在这一领域的垄断,其实比服务器gpu领域里的垄断程度都更高……服务器gpu好歹还有个amd充当代替品,必要时候也能硬着头皮用。
  但是在辅助驾驶领域里,暂时可没有代替品!
  什么,你说还有个px芯片平台,你可以自行研究辅助驾驶技术……不好意思,px芯片平台也是智云集团的。
  人家智云集团自家玩左右手互搏呢。
  当然,现在这些汽车厂商以及部分半导体厂商也在试图改变这种情况,高通尝试在做车规级算力芯片,部分车企也在自行研发芯片,但是这需要时间。
  目前只有特斯拉做的比较成功,做出来了自己的算力芯片……但是特斯拉自己做出来算力芯片性能比不上px芯片,所以特斯拉是两种芯片一起用。
  而其他厂商嘛,暂时还搞不出来。
  就以上这几点,都还没有说上更核心,更上游的一些东西呢……比如制造锂电池所需要各种矿物,典型的锂矿!
  徐申学手底下的柳河投资旗下的五六家矿物企业,掌控全球百分之九十以上的锂矿产能,同时掌控了其他部分必要矿产……说给你断供也就给你断供了。
  然后还有国内掌控的稀土……准确的说是稀土里提炼出来的稀有金属,这方面虽然不是掌控在徐申学手里,但是真有什么事了,分分钟就能卡国外厂商的脖子。
  只不过,这些事情目前就没有必要拿出来说了……拿出来说吓着小朋友就不好了。
  还是继续鼓吹全球自由贸易吧!
  现在的徐申学,是坚定的全球自由贸易鼓吹者。
  经常在一些公开场合里鼓吹全球自由贸易……反倒是欧洲,美国,印度等其他国家的部分人,则是对自由贸易忧心忡忡。
  为什么?
  因为徐申学的各项产业足够牛逼,只要对方敢开放市场,他就有把握吃下对方的市场。
  而对方没有把握抵御智云集团,海蓝汽车的大量顶级产品的剧烈冲击……一旦开放就会导致大量产业暴死。
  所以,自由贸易这东西也是随着时代而不断变化的。
  以前是欧美国家高喊自由贸易,现在轮到华夏高喊自由贸易!
  ——————
  包永言在欧洲参加了海蓝汽车西班牙工厂的投产仪式,随后又前往了匈牙利工厂进行视察。
  顺带还参加了几场汽车论坛,高层会议,接受记者采访甚至上当地的电视台节目接受访谈。
  在这些公开场合里,包永言一直都在鼓吹‘智能出行’这个关键词,说自动驾驶,说固态电池,说海蓝汽车给欧洲人带来的各种好处!
  在德国的时候,包永言在面对记者问及,海蓝汽车有没有在德国投资建厂计划的时候。
  包永言表示了肯定:德国作为欧洲也是全球范围内的汽车大国,我们海蓝汽车同样想要在这里耕耘,未来如果有机会,我们也会考虑在德国投资建厂。 ↑返回顶部↑

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