第580章 S20发布和海蓝汽车上市（4 / 5）
而这个全球第一大市场的消费能力，还在持续稳步上涨，并且上涨幅度不小……这背后蕴含的东西可多了去。
一些数据分析机构借着这个印子，开始了更加全面的数据收集以及分析……然后得出来了诸多的报告，其中比较一致的意见就是，随着国内的大量新兴产业的崛起，尤其是半导体、智能终端、智能电动车、机器人、虚拟设备等产业的兴起。
极大的促进了国内经济的整体增长，并带来更多的中高新就业机会……这意味着，大量的普通人赚的更多了，这兜里有钱了消费能力自然也就上去了。
当然，也有分析报告指出，随着国内的薪资水平进一步上涨，大量低端制造业将会面临更高的人力成本压力，进而导致出口竞争力下降，这对部分劳动密集的低端制造业不是个好消息。
这也是经济持续发展过程里的必然性：经济上来了，人们收入高了，那么对于企业而言人力成本也就高了……人力成本过高，就会对低附加值的低端制造业形成压力。
但是短期内影响也不大……因为国内在很多领域里，其实很早就不靠人力成本优势了……那都是老掉牙的故事了。
国内的制造业现在玩的是技术优势和供应链优势！
哪怕是很多看似低技术含量的工业产品，也是用大量自动化的设备进行生产。
而供应链优势更不用说了，智能终端全球百分之九十多的产能都在国内，就是供应链优势的明显体现……不仅仅是在智能终端领域，也包括在其他的大量制造业，尤其是很多看似没啥技术含量的低附加值工业商品，这种工业商品其实对供应链的要求更苛刻。
而在供应链领域里，国内拥有几乎绝对的优势！
从中高端设备再到原材料，然后到各种零配件等等，应有尽有。
就连工业体系里顶端的半导体设备以及耗材，都有完善的供应……仙女山控股就是干这个。
依靠技术优势以及供应链优势，国内的制造业强势的很，从低端再到高端制造都如此。
而这些都推动了整体的经济发展，经济上来了，收入高了，这消费自然也就上去了……最终体现到智云集团的新款s系列手机销量占比上，前期销量国内占比达到了百分之六十。
这是个相当良好的数据。
而可以预见的是，除了s系列手机外，其他各类智能终端产品，包括机器人，虚拟设备等产品的国内销量占比，也会同步提升……这是国内整体消费市场的上涨而带来的宏观影响。
这也是徐申学为什么关注国内宏观经济发展的原因，甚至不惜推动大量旗下企业在国内上市，撬动国内资金杠杆流向……
因为生意做到徐申学这个份上，拉动国内宏观经济上涨，就是等于拉旗下各企业产品的国内销量，这是相辅相成的。
为了进一步推动国内资金的健康流动，徐申学的另外一家企业海蓝汽车也将会在九月份上市。
在过去的几个月里，海蓝汽车已经和各大战略投资者陆续达成了共识，尤其是五月份发布了搭载固态电池的全系列车型以及新款的海蓝hev这款入门级中型suv车型后。
良好的销量，超高的平均销售均价，都大幅度提升了投资者们对海蓝汽车的高市盈率的接受能力。
此外，智云集团的股价在七月份开始的大幅度上涨，也极大的影响了各投资者对海蓝汽车的估价：毕竟这两家公司都是徐申学旗下的重要企业，既然智云集团能够市盈率这么高，那么海蓝汽车没道理就这么低啊！
此外还有其他一些因素的影响，比如很多传统行业持续衰退，尤其是房地产行业开始衰退，很多资金从这些领域里流出后也需要一个新去向，而高科技行业就是这些资金的首选。
而在国内资本市场上，又以徐申学手底下的这些高科技企业最受投资者的欢迎。
诸多因素集合起来，就导致了海蓝汽车的上市估值最终来到了七千亿美元，达到了海蓝汽车管理团队的预期。
时间来到九月初，当手机市场持续掀起风浪，水果、威酷电子、四星、华威、ov连带着大米等企业陆续发布新手机的时候。
海蓝汽车，正式在国内挂牌上市，发行了百分之三十的公开股，募集了惊人两千一百多亿美元的资金……这些资金后续海蓝汽车将会用于产能扩充，尤其是固态电池的产能扩充以及整车产能的扩充。
同时用于新品牌，如艾拉、米特这两个子品牌以及未来子品牌的推广和运营。
同时用于各类新车型的开发，自动驾驶技术的继续开发和应用。
海蓝集团的目标是，把集团旗下各品牌，各车型的汽车产销量在五年内做到八百万辆，十年内做到一千万辆，冲击世界第一大汽车厂商宝座！ ↑返回顶部↑
一些数据分析机构借着这个印子，开始了更加全面的数据收集以及分析……然后得出来了诸多的报告，其中比较一致的意见就是，随着国内的大量新兴产业的崛起，尤其是半导体、智能终端、智能电动车、机器人、虚拟设备等产业的兴起。
极大的促进了国内经济的整体增长，并带来更多的中高新就业机会……这意味着，大量的普通人赚的更多了，这兜里有钱了消费能力自然也就上去了。
当然，也有分析报告指出，随着国内的薪资水平进一步上涨，大量低端制造业将会面临更高的人力成本压力，进而导致出口竞争力下降，这对部分劳动密集的低端制造业不是个好消息。
这也是经济持续发展过程里的必然性：经济上来了，人们收入高了，那么对于企业而言人力成本也就高了……人力成本过高，就会对低附加值的低端制造业形成压力。
但是短期内影响也不大……因为国内在很多领域里，其实很早就不靠人力成本优势了……那都是老掉牙的故事了。
国内的制造业现在玩的是技术优势和供应链优势！
哪怕是很多看似低技术含量的工业产品，也是用大量自动化的设备进行生产。
而供应链优势更不用说了，智能终端全球百分之九十多的产能都在国内，就是供应链优势的明显体现……不仅仅是在智能终端领域，也包括在其他的大量制造业，尤其是很多看似没啥技术含量的低附加值工业商品，这种工业商品其实对供应链的要求更苛刻。
而在供应链领域里，国内拥有几乎绝对的优势！
从中高端设备再到原材料，然后到各种零配件等等，应有尽有。
就连工业体系里顶端的半导体设备以及耗材，都有完善的供应……仙女山控股就是干这个。
依靠技术优势以及供应链优势，国内的制造业强势的很，从低端再到高端制造都如此。
而这些都推动了整体的经济发展，经济上来了，收入高了，这消费自然也就上去了……最终体现到智云集团的新款s系列手机销量占比上，前期销量国内占比达到了百分之六十。
这是个相当良好的数据。
而可以预见的是，除了s系列手机外，其他各类智能终端产品，包括机器人，虚拟设备等产品的国内销量占比，也会同步提升……这是国内整体消费市场的上涨而带来的宏观影响。
这也是徐申学为什么关注国内宏观经济发展的原因，甚至不惜推动大量旗下企业在国内上市，撬动国内资金杠杆流向……
因为生意做到徐申学这个份上，拉动国内宏观经济上涨，就是等于拉旗下各企业产品的国内销量，这是相辅相成的。
为了进一步推动国内资金的健康流动，徐申学的另外一家企业海蓝汽车也将会在九月份上市。
在过去的几个月里，海蓝汽车已经和各大战略投资者陆续达成了共识，尤其是五月份发布了搭载固态电池的全系列车型以及新款的海蓝hev这款入门级中型suv车型后。
良好的销量，超高的平均销售均价，都大幅度提升了投资者们对海蓝汽车的高市盈率的接受能力。
此外，智云集团的股价在七月份开始的大幅度上涨，也极大的影响了各投资者对海蓝汽车的估价：毕竟这两家公司都是徐申学旗下的重要企业，既然智云集团能够市盈率这么高，那么海蓝汽车没道理就这么低啊！
此外还有其他一些因素的影响，比如很多传统行业持续衰退，尤其是房地产行业开始衰退，很多资金从这些领域里流出后也需要一个新去向，而高科技行业就是这些资金的首选。
而在国内资本市场上，又以徐申学手底下的这些高科技企业最受投资者的欢迎。
诸多因素集合起来，就导致了海蓝汽车的上市估值最终来到了七千亿美元，达到了海蓝汽车管理团队的预期。
时间来到九月初，当手机市场持续掀起风浪，水果、威酷电子、四星、华威、ov连带着大米等企业陆续发布新手机的时候。
海蓝汽车，正式在国内挂牌上市，发行了百分之三十的公开股，募集了惊人两千一百多亿美元的资金……这些资金后续海蓝汽车将会用于产能扩充，尤其是固态电池的产能扩充以及整车产能的扩充。
同时用于新品牌，如艾拉、米特这两个子品牌以及未来子品牌的推广和运营。
同时用于各类新车型的开发，自动驾驶技术的继续开发和应用。
海蓝集团的目标是，把集团旗下各品牌，各车型的汽车产销量在五年内做到八百万辆，十年内做到一千万辆，冲击世界第一大汽车厂商宝座！ ↑返回顶部↑