第400章 398，乌托邦的想法，海面上的“飙车（1 / 5）
第400章 398，乌托邦的想法，海面上的“飙车”（4k）
将这件事办好后，高海涛便和林楚通了气，告诉他，或许可以等待那有可能会来的电话。
听到他的做法，林楚当即便认可下来，称赞他做的好。
不得不说，老高的处理方式很圆满，沉稳而仁义。
虽然，人情味太足的职场关系，很容易产生利益勾兑。
但没有人情味的职场关系是短命的。
马腾毕竟是安保公司的元老之一，曾经为公司立过功。
现在即便犯了错，高海涛都把事情做到这个份上，当真是仁至义尽了，他若还不知悔改，那也就彻底没有挽救的必要了。
至于从制度上规范这件事，林楚也已经在准备推动。
但这件事，当真需要一个合适的契机，也需要一个足够适合的切入点。
……
处理完这件事，接下来的几天，林楚又视察了低空飞行器的全流程配套。
从大学，到实验室，再到工厂……
在这两年时间里，已然从无到有，或买，或入股，或自研，打造出了一套完整的模式。
目前研发进度，按照他们的内控标准来看，是91%。
差的百分之九，主要体现在避障算法和高能量密度电池。
前者需要更多的数据喂养，以及更优秀的智能算法。
后者则需要基础科技的革命性进步。
前者事关安全性能，可以通过更多次数的模拟实验来推进完美。
后者，可以采购，国内本来就有很优秀的电池供应商，渠道也是已然打通了的。
其实严格意义上而言，现在自家的低空飞行器产品，已经成型了，他们也内部试飞过，很成功。
只是，还达不到百分百的完美。
现在的东西拿出来，只能算是行货，虽有为数不少的小亮点，但依旧只能算是和同赛道各种厂家不分上下。
但想做到林楚所宣布的“划时代的产品”，还是有一定距离的。
对于这件事，林楚也有清晰认知。
现在，产品上市的时机，还是不太成熟的，不止是因为产品本身的原因，还有整个交通体系的管制，以及低空权限的开放。
试想一下……
天空中的低空飞行器，像是现在的汽车一样，在地面四通八达的飞行……
便利是肯定便利的，想飞哪儿飞哪儿，绝无堵车的麻烦。
但背后，则需要一整套非常完整而严密的法律，以及空中交通规章作为支撑，否则就天下大乱了。 ↑返回顶部↑
将这件事办好后，高海涛便和林楚通了气，告诉他，或许可以等待那有可能会来的电话。
听到他的做法，林楚当即便认可下来，称赞他做的好。
不得不说，老高的处理方式很圆满，沉稳而仁义。
虽然，人情味太足的职场关系，很容易产生利益勾兑。
但没有人情味的职场关系是短命的。
马腾毕竟是安保公司的元老之一，曾经为公司立过功。
现在即便犯了错，高海涛都把事情做到这个份上，当真是仁至义尽了，他若还不知悔改，那也就彻底没有挽救的必要了。
至于从制度上规范这件事，林楚也已经在准备推动。
但这件事，当真需要一个合适的契机，也需要一个足够适合的切入点。
……
处理完这件事，接下来的几天，林楚又视察了低空飞行器的全流程配套。
从大学，到实验室，再到工厂……
在这两年时间里，已然从无到有，或买，或入股，或自研，打造出了一套完整的模式。
目前研发进度，按照他们的内控标准来看，是91%。
差的百分之九，主要体现在避障算法和高能量密度电池。
前者需要更多的数据喂养，以及更优秀的智能算法。
后者则需要基础科技的革命性进步。
前者事关安全性能，可以通过更多次数的模拟实验来推进完美。
后者，可以采购，国内本来就有很优秀的电池供应商，渠道也是已然打通了的。
其实严格意义上而言，现在自家的低空飞行器产品，已经成型了，他们也内部试飞过，很成功。
只是，还达不到百分百的完美。
现在的东西拿出来，只能算是行货，虽有为数不少的小亮点，但依旧只能算是和同赛道各种厂家不分上下。
但想做到林楚所宣布的“划时代的产品”，还是有一定距离的。
对于这件事，林楚也有清晰认知。
现在，产品上市的时机，还是不太成熟的，不止是因为产品本身的原因，还有整个交通体系的管制，以及低空权限的开放。
试想一下……
天空中的低空飞行器，像是现在的汽车一样，在地面四通八达的飞行……
便利是肯定便利的，想飞哪儿飞哪儿，绝无堵车的麻烦。
但背后，则需要一整套非常完整而严密的法律，以及空中交通规章作为支撑，否则就天下大乱了。 ↑返回顶部↑