第466章 造车YES OR NO(2 / 5)

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  至于答案,已经再明显不过。
  面对董事会成员之间的争议,赵玄无奈的摸了摸自己的手指。
  “相比于我们自己造车,我们最多的年产量可能也就百万甚至千万级别,可让别人替我们造车,那年产量就能上亿了。
  从战略选择来说,我选择第二种方式,赢得未来远比赢得现在更让人高兴。”
  赵玄的话音落寞之后,王文菱悄悄的松开自己紧绷的心脏,生怕刚刚赵玄选择第一种。
  现在有了赵玄背书,公司里便没有人会再次反对她的计划。
  在她看来拿到一条产业链的话语权,远比去销售产品要更重要的多。
  至于其他人,赵玄排板之后便没了声音。
  这便是赵玄在保护伞科技公司内的权威所在。
  “好了,接下来的会议我便不参加了,具体如何操作你们看着办就好。
  我负责的只是让汽车飘起来。”
  说罢,赵玄便从“第二世界”虚拟世界中下线。
  “咳咳,接下来董事会就将对成立汽车模块发展部的意见进行表决…………”
  摘下脑袋上的头盔设备,赵玄活动活动了身体,在家研究了这么长时间,他也该出门去看看了。
  ………………
  “现在怎么办,今天早上港股那边开盘我们公司的涨了6个点,其他几家新能源汽车企业也在涨。
  看着挺好看,可这是把我们架在火上烤啊。
  谁都以为我们国产新能源汽车企业将会是第一批获益者,可我心里没底啊,那么大的利益,他们会不会自己一口吞下,谁都说不准。”
  从保护伞科技公司公布有关反重力引擎的消息之后,苏洛所有车企都度过了一个让人难忘的夜晚或者白天。
  普通人可能感觉不大,但汽车产业内的人都清楚,赵玄的所作所为,不亚于当年卡尔·本茨发明第一辆汽车时给世界带来的震撼感。
  汽车发展的未来在哪里,或者该如何继续前进,赵玄给出了时代的答案。
  “董事长,你先别着急,我们是国内新能源汽车的龙头,之前和保护伞科技公司在电池方面的合作也很不错。
  派出的代表也见到了他们相关的负责人,但很明显保护伞科技公司自己也没拿定主意。
  至于这项技术他们会不会独占,我看说不准,我们还是有机会的。”
  “但愿是这样吧,不过公司研发部门以及设计部门要做好准备,今天开始要成立新的团队,就负责未来反重力汽车的相关工作。
  如果能合作,全世界第一台反重力汽车一定得是我们生产的。”
  同样的会议,在各家车企轮番上演,恨不得跑到保护伞科技公司住下。
  ………………………………
  “老板,我对你的钦佩之情犹如滔滔江水……”
  作为保护伞科技实验室的老人,也是实验室副总研究员,魏俊刚见到赵玄便凑了上来。 ↑返回顶部↑

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