第303章 海底隧道(4 / 8)

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  建造出一条运输物资的隧道,难度无疑要低很多。
  也更加的安全。
  “快速水泥前后只需要三分钟时间,就能凝固成型。”
  “2到3毫米的厚度,就足以抵御50米深处的水压,以及一定强度的地震。”
  “完全具备在海底建造隧道的条件。”
  “然后隧道内可以铺设轨道,使用地铁列车进行运输。”
  苏武一边思索着,一边直接就着全息地图,在上面进行模拟演算。
  最终发现,这条思路的确可行。
  整个镇海市,目前保留有超过7000辆地铁列车。
  如果能全部利用起来。
  一趟就能运输超过2000万人。
  两趟下来,就可以把镇海市所有居民全部运送到海岸上。
  而物资运输方面。
  由于地铁列车在设计的时候,并没有考虑过专门运输物资。
  单列的运输能力仅在500吨左右。
  一趟下来,最多只能运输300多万吨的物资。
  可由于列车本身行驶速度极快,在没有干扰的海底隧道中,足以达到75公里每小时的速度。
  实际转移物资的效率,同样不低。
  完全可以充当主要运输工具。
  “就这么办吧。”
  确定理论上没有问题。
  苏武立刻把它转化为行动计划。
  分发给了人工智能,参谋团,以及镇海市的管理层。
  随后,仅仅半分钟后。
  在以人工智能为主的主持下。
  整个镇海市,都开始围绕着这份计划运转起来。
  每个居民区中,大量的居民被告知收拾随身行李,前往指定的广场和办公大厅。
  他们将在那里领取排队号码和接受安检。
  然后符合标准的人,会被带领到几座正在临时建造的车站里。
  等待登上地铁列车。 ↑返回顶部↑

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