第304章 权力的交接(1 / 8)

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  第304章 权力的交接
  苏武接管镇海市后的第4个小时。
  镇海市,以及海岸线边缘,被苏武命名为临海的大型附属避难所。
  彻底变成了两座繁忙的大型工地。
  运抵镇海市避难所的快速水泥生产线,成功安装完成并开始进入生产状态。
  第一批生产出来的水泥,被首先运往避难所1号出口位置。
  然后在两艘潜艇的护航下,几十台事先潜入海水中的水下机器人,使用特制的充气皮囊,将1号出口外的海水排空。
  正式开工建造第1条通往海岸的海底通道。
  这条海底通道,宽度达到20米,可以允许6条铁轨并行铺设。
  高度为12米,分为上下3层。
  最终可容纳的总轨道数为18条。
  也就是总共能让18辆列车同时在通道中穿行。
  考虑到整个镇海市避难所,拥有7个可以建造这种海底通道的出口位置。
  等到后期,所有海底通道全部建设完毕。
  再按照每条轨道平均2到3分钟,出发一辆列车的频率。
  这些通道完全足以让7000辆地铁列车,全部同时在里面行驶。
  “按照水下探测器,勘探到的海底通道铺设路线。”
  “从镇海市到临海避难所的实际路程,在117公里左右。”
  “以地铁列车75公里每小时的平均速度,全程约要1.5小时。”
  “严格控制的话。”
  “实际上,6条半,甚至6条海底通道,就能满足地铁列车的使用需要。”
  “节省下来的空间,可以再改造成海底公路。”
  “让镇海市那边原有的军用和民用车辆,也能发挥运输作用。”
  7条超过上百公里的海底通道。
  哪怕放到末世前,也是堪称史诗级别的超大型工程。
  也就是苏武,拥有快速水泥这种近乎作弊一般的材料。
  才能在如今末世环境下,快速地将其建造出来。
  不过尽管如此,他前后仍然需要耗费将近半个月的时间。
  对于一座处在覆灭边缘的城市来说。
  这个时间,还是过于漫长了一点。 ↑返回顶部↑

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