第321章 地表避难所（5 / 8）

  “将会再由移动车位送往出口区。”
  “重新组合成一辆新的商队列车，驶出避难所。”
  “冰湖级运输舰进入集散中心后的流程，也和商队列车类似。”
  “不过由于它本身就是一个独立单位，程序可以更加简洁。”
  “直接进入大规格的移动车位之中就行了。”
  “这种模块化的管理模式。”
  “能够最大化的利用，地上一层50米层高的每一寸空间。”
  “缩短交接物资过程消耗的时间。”
  “以目前预留的集散中心的大小。”
  “最多可以同时容纳300辆商队列车。”
  “极限状态下。”
  “最快15到20分钟内，就能走完所有的流程。”
  规划完大型物资集散中心。
  将避难所地上一层的空间，重新填满大部分以后。
  苏武又将目光放到了地上一层的中心区域。
  他特意在那里留下了一块空地，并将其与更上面的地上二层和三层相互打通。
  形成一个高度达到150米的大型空间。
  这是苏武用来改装基地车，以及未来制造空天母舰的厂房。
  最初的时候。
  苏武对于基地车的定位。
  是移动的陆地母舰。
  但在改造的过程中，随着先驱者级陆地驱逐舰和天遣级陆地巡洋舰的陆续出现。
  两者的定位，有了大量的重迭。
  基地车逐渐没有了用武之地。
  然后，随着冰湖级运输舰的诞生。
  苏武的主力运输工具，迈出了由陆地转向天空的第一步。
  他对于基地车，就又有了新的想法。
  打算转而将它改造成第1艘真正的飞行母舰。
  以实现在全球各地，快速转移重要资源和人口的任务。
  不过既然打算改造成飞行母舰。 ↑返回顶部↑