第451章 日產汽车也不错(4 / 5)

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  “丰岛学长主张减少贷款,將更多的资金用於优质企业的投资。”
  “而新社长则主张要遵从政府指导,继续维持银行的舰队模式,企业有困难就放资金。”
  说到这里,竹下雅人无奈的耸耸肩。见铃木善介消化的差不多了之后,才继续往下说。
  “我们都知道,在日本经济如此困难的局面下,丰岛学长的政策是对的。”
  “但没办法,丰岛学长只是副社长,实力不如新社长强大。再加上新社长手握大义,丰岛学长就更没法竞爭了。”
  主银行制度,日本战后运行多年的经济制度,已经在社会生產中形成惯性。
  丰岛章男就算成为正职,也无力抵抗副手的政策。
  更何况,他还不是正职,那就更没法抵抗了。
  没办法,对於很多人来说,祖宗之法都是不可变的。
  除非走到山穷水尽,大家才愿意接受改革。
  “这,確实,別说是银行,就连政府也是如此,存在一大堆的殭尸企业。”
  铃木善介虽然半退休,但他也没閒著,平日里经常代表星海集团出席各种经济社团。
  在经济社团內部,他学习到无数的经济知识,也更了解日本的现状。
  “没办法,民眾负债太高。一旦殭尸企业大量破產,会形成连锁反应。”
  日本为什么不像海对面国家那样狠下心玩大失业,最重要原因就有民眾负债高的影响。
  一旦失业还不起贷款,立马形成连锁反应。
  別的不说,起码金融行业的惨剧会十倍於现在。
  当然,实体行业也不会好过。
  唯一利好的,应该就是民间借债公司吧。
  上一世亚洲金融危机过后,日本民间借债公司就迎来超爆发式增长。
  佼佼者,甚至可以成为全国首富。
  如果日本政府坐视民眾更大规模的失业,估计都能催生出世界首富。
  “是啊,现在的日本可经不起更大规模的折腾。”
  铃木善介想了想日本眼下的情况,確实十分无解。
  “行啦,想这些都没用,我们还是想想要如何收购日產汽车吧。”
  “这样,你先去那边探探底,了解了解情况。”
  日產汽车这么大一家公司,竹下雅人已经做好了长期奋斗的准备。
  只要能在明年这个时间点完成收购,就算大成功。
  当然,就算拖到1999年也不是不行。星海集团有时间,可以慢慢等。
  至於日產汽车所在財阀不想卖给星海集团,只愿意交易给国外汽车公司的情况,青年根本就不屑於理睬。 ↑返回顶部↑

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