第530章 厂专家会（4 / 5）
“我觉得小陈说得对，失败了也比原地等著挨骂强！”
王轻舟一直没插话，此刻终於抬起头，扫了陈露阳一眼。
那目光里既有审视，也带著一丝欣慰。
他轻轻把茶缸往桌上一放，声音平稳却压得全场静了下来：
“小汽车要发展，就是不能怕出错，不能怕失败。”
王轻舟顿了顿，缓缓扫过全场，“咱们要真是连试都不敢试，就等著问题一天天堆大，等市场来给我们上课？那才是丟人现眼！”
郝逢春终於开口，嘆了口气：“行吧，那就试一试。”
“不过我丑话说在前头，新材料柔韧性要是不过关，寒区的车出了毛病，后果可不是小事。”
於岸山拍板：“那就设个技术革新项目，单独做试样。”
“小陈，你橡胶车间先组织人试配材料，老黄老郝你们设计、总装两边派人跟进。”
王轻舟见气氛有所缓和，点了点头，果断落下结论：“好！这一条，就这样定。”
“橡胶车间牵头，设计、总装协作，先打一副样件出来。”
“剩下的小汽车承重问题，小陈你接著说。”
紧接著，陈露阳翻到第二页：“第二条，小货车超载。大量用户把劲霸小货车当五吨卡车使，后桥和减震长期超负荷，返修率居高不下。”
“建议厂里出台限载提醒机制，在出厂时隨车配套说明书和金属铭牌警示。如果后续条件允许，可以考虑结构升级。”
“嗯！”组装车间主任黄见山立刻点头，粗声说道：“这个得立刻干！”
“承重就是小货车的命门。它本来就是为城市短途配送设计的，承载三吨没问题，可硬拿去当五吨车跑长途，等於让它天天超负荷干活，后桥和钢板弹簧迟早报废。”
“那可不是修理厂修一修的事儿，整批返修才是真出大事！”
话音刚落，会议室里响起几声认同的附和。
可很快，有个戴眼镜的技术员犹豫著开口：“贴標识虽然简单，但就怕起到反作用。”
“用户一看咱车身上明明白白写著『限重三吨』，心里立马对小汽车的能力起了疑心。嫌车『太脆弱』，反而会把人往竞爭对手那边推。”
他顿了顿，又补了一句：“现在市场正热乎，订单一批接一批，要是因为一张铭牌劝退用户，前期辛苦打下的局面可能就毁了。”
“销量虽然不是唯一，但厂子吃饭得靠它。”
这就是他们最大的顾虑：眼下正是小汽车打出名头的关键节点，哪怕少一个订单，都会给厂子的发展带来一定影响；可不提醒，坏车一多，口碑崩得更快。
陈露阳立刻接话，语气里带著几分急切：“这不能叫『劝退』，这叫提前把丑话说在前头。”
“小货车的设计承载就是三吨，你让它硬抗五吨，哪怕跑得了一时，也迟早要散架。”
“一旦出事，不光是坏车，还可能连人命都搭上。到时候厂子要背的，不止是返修帐单，而是整个信誉！”
这话一出口，会场里顿时安静了几秒。
发展和销量虽然重要，但是安全和口碑更重要。
技术员皱著眉沉思片刻，开口道：“提醒可以马上做，结构升级得慢慢来。后桥、钢板弹簧全换，整个採购和排產体系都要改，短时间根本消化不了。” ↑返回顶部↑
王轻舟一直没插话，此刻终於抬起头，扫了陈露阳一眼。
那目光里既有审视，也带著一丝欣慰。
他轻轻把茶缸往桌上一放，声音平稳却压得全场静了下来：
“小汽车要发展，就是不能怕出错，不能怕失败。”
王轻舟顿了顿，缓缓扫过全场，“咱们要真是连试都不敢试，就等著问题一天天堆大，等市场来给我们上课？那才是丟人现眼！”
郝逢春终於开口，嘆了口气：“行吧，那就试一试。”
“不过我丑话说在前头，新材料柔韧性要是不过关，寒区的车出了毛病，后果可不是小事。”
於岸山拍板：“那就设个技术革新项目，单独做试样。”
“小陈，你橡胶车间先组织人试配材料，老黄老郝你们设计、总装两边派人跟进。”
王轻舟见气氛有所缓和，点了点头，果断落下结论：“好！这一条，就这样定。”
“橡胶车间牵头，设计、总装协作，先打一副样件出来。”
“剩下的小汽车承重问题，小陈你接著说。”
紧接著，陈露阳翻到第二页：“第二条，小货车超载。大量用户把劲霸小货车当五吨卡车使，后桥和减震长期超负荷，返修率居高不下。”
“建议厂里出台限载提醒机制，在出厂时隨车配套说明书和金属铭牌警示。如果后续条件允许，可以考虑结构升级。”
“嗯！”组装车间主任黄见山立刻点头，粗声说道：“这个得立刻干！”
“承重就是小货车的命门。它本来就是为城市短途配送设计的，承载三吨没问题，可硬拿去当五吨车跑长途，等於让它天天超负荷干活，后桥和钢板弹簧迟早报废。”
“那可不是修理厂修一修的事儿，整批返修才是真出大事！”
话音刚落，会议室里响起几声认同的附和。
可很快，有个戴眼镜的技术员犹豫著开口：“贴標识虽然简单，但就怕起到反作用。”
“用户一看咱车身上明明白白写著『限重三吨』，心里立马对小汽车的能力起了疑心。嫌车『太脆弱』，反而会把人往竞爭对手那边推。”
他顿了顿，又补了一句：“现在市场正热乎，订单一批接一批，要是因为一张铭牌劝退用户，前期辛苦打下的局面可能就毁了。”
“销量虽然不是唯一，但厂子吃饭得靠它。”
这就是他们最大的顾虑：眼下正是小汽车打出名头的关键节点，哪怕少一个订单，都会给厂子的发展带来一定影响；可不提醒，坏车一多，口碑崩得更快。
陈露阳立刻接话，语气里带著几分急切：“这不能叫『劝退』，这叫提前把丑话说在前头。”
“小货车的设计承载就是三吨，你让它硬抗五吨，哪怕跑得了一时，也迟早要散架。”
“一旦出事，不光是坏车，还可能连人命都搭上。到时候厂子要背的，不止是返修帐单，而是整个信誉！”
这话一出口，会场里顿时安静了几秒。
发展和销量虽然重要，但是安全和口碑更重要。
技术员皱著眉沉思片刻，开口道：“提醒可以马上做，结构升级得慢慢来。后桥、钢板弹簧全换，整个採购和排產体系都要改，短时间根本消化不了。” ↑返回顶部↑