第507章 “仙槎号”飞向天宫空间站,SLS大火(2 / 3)

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  比如神舟十八号飞船就是首次采用大容量、长寿命、高可靠的锂离子蓄电池。
  新型锂离子电池接过了神舟飞船“十七朝元老”大容量镉镍蓄电池的“接力棒”,开启了神舟飞船电源的新征程。
  锂离子蓄电池已经成功在空间站、货运飞船等航天器上应用,安全性和可靠性得到了广泛的验证。
  而且它不仅能量更高、循环寿命更长、高倍率充电更佳,还可以为整艘神舟载人飞船减重50千克左右,能进一步满足空间站应用与发展阶段神舟飞船的任务需求。
  神舟十八号不仅仅迭代升级了主电源的蓄电池及其充电控制方式,更是将返回电源、应急电源、火工品电源使用的锌银电池进行了再次延寿,锌银电池的使用寿命增加20%,可以支撑神舟飞船在轨更长时间的停靠任务。
  通过电源产品能力的逐步提升,神舟飞船能不断的拓宽任务使用边界,更好的助力整个空间站工程任务。
  而且为了保证长期“待命状态”下的飞船太阳电池翼在轨可靠,研制方将关键产品重要指标的实测数据方差控制在千分之一以内,再通过测试计算出飞船在轨展开所需时间。
  经过多发载人飞船的飞行验证,神舟十八号载人飞船的太阳电池翼可实现8秒展翅,无惧超长“待机”。
  可惜不管它怎么升级怎么改,它的基础框架结构都不会改,而那已经是上世纪九十年代的构型了,距今有三十年的历史。
  最重要的是,它的对手是木鸢级太空穿梭机。
  航天局非常知道该怎么选。
  并且这次航天局也算大踏步前进了,不仅采购了木鸢级太空穿梭机,还采购了蓝星航天配套的“蓝星”舱内航天服。
  航天局那种一看就很……实用的舱内航天服算是淘汰了。
  当然,航天服团队并没有被淘汰,而是升了。
  升到了载人登月计划里研究载人登月需要的舱内航天服。
  所以当三位航天员穿着“蓝星”舱内航天服,但贴着国家载人航天任务徽章、天宫空间站章、身份章和国旗出现的时候,现场的记者一顿猛拍。
  因为第二天就是航天日活动的开幕日了,所以他们一大早就举办了出征仪式。
  从神舟载人飞船换到木鸢级太空穿梭机,他们的“出征”不用再坐车走几公里到发射塔架下了。
  而是直接在候机厅出征,然后过中转室,再走过登机廊桥就可以进入“仙槎号”的客舱。
  虽然他们训练的时候已经进出过不知道多少次模拟舱了,但真进入“仙槎号”客舱的时候还是在心里感叹了一句“真宽敞”。
  至于为啥不说出口,因为正直播呢!
  等他们准备好之后,指挥中心那边就给出了指令。
  “仙槎r1请做好准备,倒计时5秒起飞!”
  “仙槎r1明白,5秒后起飞!”
  叶光福等人屏气凝神,看着屏幕上倒计时清零之后就感觉到了逐渐猛烈的推背感,同时还有轰隆隆的声音传来。
  两位第三批的萌新航天员直接“哇”出了声。
  相对于新奇的两位第三批新航天员,乘坐过神舟飞船进入过太空的叶光福终于忍不住感叹道:“确实很轻松!”
  对此正在看直播的航天爱好者见怪不怪,毕竟之前神舟飞船发射的时候老航天员还问萌新航天员:“坐飞船爽不爽?”
  萌新航天员大声道:“爽!”
  航天爱好者们纷纷表示,要是让自己去太空,自己肯定更没出息。 ↑返回顶部↑

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