第316章 《学徒》首秀（3 / 6）
林燃理所当然道：“当然，总统先生，我们的控制中心在进行实时监测。
如果电场突然升高或雷达显示回波增长，我们会推迟，你放一万个心，我不会拿自己的口碑开玩笑的。”
随后林燃声音低了下去：“更不会拿巴兹他们的生命开玩笑。”
这句声音很小，在雨滴敲打玻璃声中显得若有若无，但林登·约翰逊听得格外清楚，他拍了拍林燃的肩膀：“当然，我们都不希望看到我们的英雄出现意外！”
没有意外出现，控制中心的监测指标一直都显示着可以进行发射。
没有异常，也没有突然响起的警报。
当地时间上午11点22分，火箭点火升空。
火焰从底部喷涌而出，推力将整个结构缓缓抬起，撕裂了空气。
机组舱内，奥尔德林紧盯着仪表盘，戈登监控着导航系统，比恩则负责登月舱的初步检查。
起飞仅36.5秒后，一道闪电击中了火箭，这是由静电放电引发的，导致所有三个燃料电池瞬间离线，整个航天器切换到电池供电，但电池无法满足需求。
“教授！天哪，那是什么！”林登·约翰逊惊呼。
不过林燃没有时间管他，他凑到麦克风前，提醒着机组成员：“我们在测试中有测试过切换故障模式，把sce切换到aux！比恩知道开关的位置。”
52秒时，第二道闪电再次击中，击毁了姿态指示器。
卡纳维拉角的地面控制中心，遥测数据瞬间变得混乱。
奥尔德林听到林燃的声音后，一下变得冷静，他回忆起测试时对于这类场景的处置方法，他冷静地下指令道：“飞行，eecom，试试sce到aux。”
比恩迅速切换了信号调节电子设备到备用电源，恢复了遥测。
数据显示没有重大故障，他随后重新上线了燃料电池。
机组一度担心闪电可能损坏了指挥舱降落伞舱的爆炸螺栓，但地面教授的声音没有响起，他们也就没有再多想，任务继续进行。
火箭顺利进入地球停车轨道后，机组仔细检查了航天器。
奥尔德林低声调侃道：“我们差点就成烤面包了。”
地球上林登·约翰逊悬着的心终于放了下来，要是航天都再出事，他感觉自己得下罪己诏，然后把总统位置传给汉弗莱了。
汉弗莱估计也想到了一起去了，当新的登月三人组重新点燃s-ivb第三级发动机的时候，他脸上闪过一丝不易察觉的失望。
指令舱在任务时间2:47:22进行跨月注入，推动航天器脱离地球引力，向月球进发。
3:07:42时，指挥和服务模块“扬基快船”与第三级发动机分离，戈登执行转位、对接口和提取机动，与登月舱对接，并将第三级发动机推向太阳轨道。
“巴兹，立刻对登月舱进行检查，确保没有因为闪电而出现意外。”
奥尔德林和比恩按照林燃的指示进入登月舱检查，一切正常。
30:52:44时，进行中途校正，将轨迹调整为混合非自由返回路径。
这是60年代，首次载人任务采用这种轨迹，延长了8小时到达月球轨道的时间。
当然本来也就三次登月。
延长时间同时也提供了更多规划灵活性。 ↑返回顶部↑
如果电场突然升高或雷达显示回波增长，我们会推迟，你放一万个心，我不会拿自己的口碑开玩笑的。”
随后林燃声音低了下去：“更不会拿巴兹他们的生命开玩笑。”
这句声音很小，在雨滴敲打玻璃声中显得若有若无，但林登·约翰逊听得格外清楚，他拍了拍林燃的肩膀：“当然，我们都不希望看到我们的英雄出现意外！”
没有意外出现，控制中心的监测指标一直都显示着可以进行发射。
没有异常，也没有突然响起的警报。
当地时间上午11点22分，火箭点火升空。
火焰从底部喷涌而出，推力将整个结构缓缓抬起，撕裂了空气。
机组舱内，奥尔德林紧盯着仪表盘，戈登监控着导航系统，比恩则负责登月舱的初步检查。
起飞仅36.5秒后，一道闪电击中了火箭，这是由静电放电引发的，导致所有三个燃料电池瞬间离线，整个航天器切换到电池供电，但电池无法满足需求。
“教授！天哪，那是什么！”林登·约翰逊惊呼。
不过林燃没有时间管他，他凑到麦克风前，提醒着机组成员：“我们在测试中有测试过切换故障模式，把sce切换到aux！比恩知道开关的位置。”
52秒时，第二道闪电再次击中，击毁了姿态指示器。
卡纳维拉角的地面控制中心，遥测数据瞬间变得混乱。
奥尔德林听到林燃的声音后，一下变得冷静，他回忆起测试时对于这类场景的处置方法，他冷静地下指令道：“飞行，eecom，试试sce到aux。”
比恩迅速切换了信号调节电子设备到备用电源，恢复了遥测。
数据显示没有重大故障，他随后重新上线了燃料电池。
机组一度担心闪电可能损坏了指挥舱降落伞舱的爆炸螺栓，但地面教授的声音没有响起，他们也就没有再多想，任务继续进行。
火箭顺利进入地球停车轨道后，机组仔细检查了航天器。
奥尔德林低声调侃道：“我们差点就成烤面包了。”
地球上林登·约翰逊悬着的心终于放了下来，要是航天都再出事，他感觉自己得下罪己诏，然后把总统位置传给汉弗莱了。
汉弗莱估计也想到了一起去了，当新的登月三人组重新点燃s-ivb第三级发动机的时候，他脸上闪过一丝不易察觉的失望。
指令舱在任务时间2:47:22进行跨月注入，推动航天器脱离地球引力，向月球进发。
3:07:42时，指挥和服务模块“扬基快船”与第三级发动机分离，戈登执行转位、对接口和提取机动，与登月舱对接，并将第三级发动机推向太阳轨道。
“巴兹，立刻对登月舱进行检查，确保没有因为闪电而出现意外。”
奥尔德林和比恩按照林燃的指示进入登月舱检查，一切正常。
30:52:44时，进行中途校正，将轨迹调整为混合非自由返回路径。
这是60年代，首次载人任务采用这种轨迹，延长了8小时到达月球轨道的时间。
当然本来也就三次登月。
延长时间同时也提供了更多规划灵活性。 ↑返回顶部↑