第376章 格外充实的月球之旅（2 / 9）
当时的规划是20年，对，20年不是说要载人登月，只是要从月球上完成取样返回。
最终是在2020年由娥五號完成的，在风暴洋的吕姆克山附近完成著陆，提前了四年时间完成登月工程规划。
当时带著1731克月球样本回到地球的娥五號是人类时隔44年后再次从月球带回样本，那时候燃神还在阿美莉卡。
当时大家的期望都是，我们能不能在2030年以前实现载人登月，再乐观的人也不会觉得我们能在2021年完成登月，在2022年就有月球基地，在2024年就在月球完成了核裂变发电站的併网发电。
这听上去比科幻小说还要更科幻。
虽然说技术都是成熟的，登月1969年就有人做到了，月球著陆返回、小型核裂变发电站、光伏板、无人货运飞船等等，这些技术都是已经出现很多年，不是什么多新的技术，
无非是在原有基础上有所提升。
但是，这非常非常的不可思议，不可思议的点在於效率。
前面我提到了，我们2004年规划，2020年完成，这里又不得不把我们的老朋友印度给拉出来说一下了，他们有类似的计划，叫chandrayaan，也就是月船的意思，这个任务是从2003年启动的，比我们还要早一年，目標也差不多，从月球带回样本。
但时至今日，他们都没有从月球上带回样本。
本来在过去，印度还能强调，我们之所以一直没有完成任务，是因为我们的目的地是月球南极，要带回月球南极的水冰，所以一直没有完成任务，目前没有国家能够在月球南极完成著陆。
这也是推特上三哥们在2020年华国娥五號成功后，为了证明印度贏最主要的论点，
我们自標更大，所以我们晚点很正常。
这也是为什么，阿波罗科技在月球南极的沙克尔顿陨石坑完成载人登月后，三哥们会齐刷刷破防，因为他们只是想要带回样本，而我们已经把人都送上去了。
三哥发射到月球南极的探测车大概就和一个鞋盒差不多大，然后还是单程票，去得了回不来，我们一艘接一艘的货运船在往月球南极送，现在基地都已经建起来了。
我想说的是效率，华国航天的效率比印度航天更强，起码高了50%。
但林燃主导下的阿波罗科技，效率堪称变態，一年多登月，放之前谁能想到？
我们过去航天爱好者一直都有这样的说法，说马斯克的spacex把航天高大上的光环给打破了，一艘接一艘的火箭爆炸，最后炸出了猎鹰九號，靠大量测试叠代，在正確的路径上，最后终究能够抵达终点。
同样，阿波罗科技的存在，打破了航天动輒以十年为时间尺度的规划，一年就够了，
一年变一个样。
我感觉阿波罗科技的效率是世界上任何一个航天机构的10倍，不仅仅是华国航天，和nasa、spacex比都是如此。
这样的效率，只有林燃能做到。
然后是直播中展现的月球基地，其实如果是爱好者，或者说稍微有一点点关心月球基地进展，有看新闻的，大概都不会意外，过去韦旭航、钱飞、赵建国这些太空人去月球的时候，都有直播过。
只是说，不是像雷总这样，用第一视角，直播的这么全面。
但他们都是有直播，包括阿波罗科技的官方帐號，也会做一些3d动画来解释他们要做的事情，和他们已经做到的事情。
月球基地、无人货运飞船、月球探测车、月球太阳能板这些都不稀奇，我都看过很多次了。
这次比较稀奇的是基地內部曝光的比较全面，和之前就只是一个固定视角比起来，要完整太多，从內部装修结构上看和南极科考站类似，未来应该会进一步的扩建，甚至说月球旅馆也不是不可能。
核裂变发电站也很有看点，因为它足够小，这么小的体积，意味著华国的基地可以遍布整个月球。
现在才真正意义上可以说，月球是华国不可分割的一部分。
对於外国，尤其是阿美莉卡，他们的时间窗口不多了，以阿波罗科技的进度来看，最多五年，五年你们不来，月球就没有你们的立锥之地。 ↑返回顶部↑
最终是在2020年由娥五號完成的，在风暴洋的吕姆克山附近完成著陆，提前了四年时间完成登月工程规划。
当时带著1731克月球样本回到地球的娥五號是人类时隔44年后再次从月球带回样本，那时候燃神还在阿美莉卡。
当时大家的期望都是，我们能不能在2030年以前实现载人登月，再乐观的人也不会觉得我们能在2021年完成登月，在2022年就有月球基地，在2024年就在月球完成了核裂变发电站的併网发电。
这听上去比科幻小说还要更科幻。
虽然说技术都是成熟的，登月1969年就有人做到了，月球著陆返回、小型核裂变发电站、光伏板、无人货运飞船等等，这些技术都是已经出现很多年，不是什么多新的技术，
无非是在原有基础上有所提升。
但是，这非常非常的不可思议，不可思议的点在於效率。
前面我提到了，我们2004年规划，2020年完成，这里又不得不把我们的老朋友印度给拉出来说一下了，他们有类似的计划，叫chandrayaan，也就是月船的意思，这个任务是从2003年启动的，比我们还要早一年，目標也差不多，从月球带回样本。
但时至今日，他们都没有从月球上带回样本。
本来在过去，印度还能强调，我们之所以一直没有完成任务，是因为我们的目的地是月球南极，要带回月球南极的水冰，所以一直没有完成任务，目前没有国家能够在月球南极完成著陆。
这也是推特上三哥们在2020年华国娥五號成功后，为了证明印度贏最主要的论点，
我们自標更大，所以我们晚点很正常。
这也是为什么，阿波罗科技在月球南极的沙克尔顿陨石坑完成载人登月后，三哥们会齐刷刷破防，因为他们只是想要带回样本，而我们已经把人都送上去了。
三哥发射到月球南极的探测车大概就和一个鞋盒差不多大，然后还是单程票，去得了回不来，我们一艘接一艘的货运船在往月球南极送，现在基地都已经建起来了。
我想说的是效率，华国航天的效率比印度航天更强，起码高了50%。
但林燃主导下的阿波罗科技，效率堪称变態，一年多登月，放之前谁能想到？
我们过去航天爱好者一直都有这样的说法，说马斯克的spacex把航天高大上的光环给打破了，一艘接一艘的火箭爆炸，最后炸出了猎鹰九號，靠大量测试叠代，在正確的路径上，最后终究能够抵达终点。
同样，阿波罗科技的存在，打破了航天动輒以十年为时间尺度的规划，一年就够了，
一年变一个样。
我感觉阿波罗科技的效率是世界上任何一个航天机构的10倍，不仅仅是华国航天，和nasa、spacex比都是如此。
这样的效率，只有林燃能做到。
然后是直播中展现的月球基地，其实如果是爱好者，或者说稍微有一点点关心月球基地进展，有看新闻的，大概都不会意外，过去韦旭航、钱飞、赵建国这些太空人去月球的时候，都有直播过。
只是说，不是像雷总这样，用第一视角，直播的这么全面。
但他们都是有直播，包括阿波罗科技的官方帐號，也会做一些3d动画来解释他们要做的事情，和他们已经做到的事情。
月球基地、无人货运飞船、月球探测车、月球太阳能板这些都不稀奇，我都看过很多次了。
这次比较稀奇的是基地內部曝光的比较全面，和之前就只是一个固定视角比起来，要完整太多，从內部装修结构上看和南极科考站类似，未来应该会进一步的扩建，甚至说月球旅馆也不是不可能。
核裂变发电站也很有看点，因为它足够小，这么小的体积，意味著华国的基地可以遍布整个月球。
现在才真正意义上可以说，月球是华国不可分割的一部分。
对於外国，尤其是阿美莉卡，他们的时间窗口不多了，以阿波罗科技的进度来看，最多五年，五年你们不来，月球就没有你们的立锥之地。 ↑返回顶部↑