第679章 三期招生（2 / 4）
几人好一番议论过后才谈论起斯帕克斯的话题，但并非帝国那么愤怒，而是……窃喜。
没错，窃喜。
对帝国冲击最大的无非两件事，一件是e2残骸证明东大至少和失落帝国之间发生了某种接触和交易，另一件则是斯帕克斯机场的神枪手。
至于f14他们先入为主依然认为属于波斯，但此时波斯和帝国的关系也不怎么样，目前还处于查证阶段。
但毫无疑问，全世界都知道东大偷偷摸摸和失落帝国接触过了，还是比较深入的那种。
帝国是又惊又怒，可布莱尔却心中一松，带英和失落帝国的黄金/军舰交易一直让他惴惴不安，生怕被抓住成为众矢之的，没想到浓眉大眼的土鳖也干了。
这下好了，既然有人一起干坏事未来就有了分担压力的对象，紧盯带英的视线少了许多。
就冲着这一点，顶住压力卖发动机都是值得的！
“交易要先暂时保密，棱角大楼这会正在气头上千万别主动挑衅，另外就按唐文说的，主要通过萨博转手好了，等风头过去再大胆些。
要是唐文早掏这60亿，罗浮汽车我也能卖给他啊。”
布莱尔又想到了罗浮这个大窟窿，当时头铁想要惩戒盖金硬把罗浮要回来，结果惹得宝马嫉恨不说，还接手了巨额亏损，反倒不如送给盖金呢。
“不着急，我已经看明白了，盖金的行事风格非常理性，他们渴望技术。”
特伦要显得淡定很多：
“他们的目的是要独霸整个东大市场，光靠现在的技术还不够，我们可以让bae（带英宇航公司）也找机会插进去，带英的技术永远是最优秀的。”
一说起这话众人都纷纷点头，只是班德忽然提道：
“既然我们连先进的喷气发动机都能卖，还能不能卖些其他东西，比如燃气轮机技术和舰船综合电力系统技术？”
特伦微微一怔：
“海军要把自己的先进船电系统卖掉？”
班德：“准确的说，我想以此从东大换取2条bs5蒸汽弹射器，用以安装在马耳他号上或者未来的cva上。”
众人一阵恍惚，仿佛又回到了十几年前。
82年福克兰群岛战争时期，由于蜜月期以及带英财政吃紧，以及主动放弃大型航母路线，便主动将bs5蒸汽弹射器的技术资料出售给了东大。
bs5蒸汽弹射器很短（弹射行程只有46）米，可以将23吨的飞机推进到90节，对当时一个劲想造航母的国内来说没有犹豫直接就买下了，并在80年代末就完成了复现实验，日后003使用的电磁弹射器密封技术都与此有渊源。
bs5强大之处还不止于此，它被出售给帝国后直接出现了c11，并进一步改造为尼米兹型使用的c13型。
而且bs5还存在一种已经确定可行的加长版改造路线，将弹射行程延长到60.7米，可以把28吨重的飞机弹射到95节。
班德看重的就是bs5加长版，它的性能已经完全能满足现代重型战机的弹射需求，也包括正在预研的jsf计划。
jsf计划后来衍生的正是f35，在改造马耳他号时帝国就赶紧推销给带英，表示别费劲开发狂风/台风的舰载型号了，直接来买jsf舰载版吧。
可不管哪种型号bs5加长版都够用了，而班德的期望正是从东大用技术换取两条成品，如果后者技术力量不够带英还应该联合研制。
之所以是换，是他知道布莱尔肯定舍不得钱，干脆用带英的船电技术勾引一下，反正全球也没有第二个买家了。
布莱尔有些犹豫，但考虑到c13弹射器的天价最后还是点头：
“我会考虑，但还需要想想，再缓一缓。” ↑返回顶部↑
没错，窃喜。
对帝国冲击最大的无非两件事，一件是e2残骸证明东大至少和失落帝国之间发生了某种接触和交易，另一件则是斯帕克斯机场的神枪手。
至于f14他们先入为主依然认为属于波斯，但此时波斯和帝国的关系也不怎么样，目前还处于查证阶段。
但毫无疑问，全世界都知道东大偷偷摸摸和失落帝国接触过了，还是比较深入的那种。
帝国是又惊又怒，可布莱尔却心中一松，带英和失落帝国的黄金/军舰交易一直让他惴惴不安，生怕被抓住成为众矢之的，没想到浓眉大眼的土鳖也干了。
这下好了，既然有人一起干坏事未来就有了分担压力的对象，紧盯带英的视线少了许多。
就冲着这一点，顶住压力卖发动机都是值得的！
“交易要先暂时保密，棱角大楼这会正在气头上千万别主动挑衅，另外就按唐文说的，主要通过萨博转手好了，等风头过去再大胆些。
要是唐文早掏这60亿，罗浮汽车我也能卖给他啊。”
布莱尔又想到了罗浮这个大窟窿，当时头铁想要惩戒盖金硬把罗浮要回来，结果惹得宝马嫉恨不说，还接手了巨额亏损，反倒不如送给盖金呢。
“不着急，我已经看明白了，盖金的行事风格非常理性，他们渴望技术。”
特伦要显得淡定很多：
“他们的目的是要独霸整个东大市场，光靠现在的技术还不够，我们可以让bae（带英宇航公司）也找机会插进去，带英的技术永远是最优秀的。”
一说起这话众人都纷纷点头，只是班德忽然提道：
“既然我们连先进的喷气发动机都能卖，还能不能卖些其他东西，比如燃气轮机技术和舰船综合电力系统技术？”
特伦微微一怔：
“海军要把自己的先进船电系统卖掉？”
班德：“准确的说，我想以此从东大换取2条bs5蒸汽弹射器，用以安装在马耳他号上或者未来的cva上。”
众人一阵恍惚，仿佛又回到了十几年前。
82年福克兰群岛战争时期，由于蜜月期以及带英财政吃紧，以及主动放弃大型航母路线，便主动将bs5蒸汽弹射器的技术资料出售给了东大。
bs5蒸汽弹射器很短（弹射行程只有46）米，可以将23吨的飞机推进到90节，对当时一个劲想造航母的国内来说没有犹豫直接就买下了，并在80年代末就完成了复现实验，日后003使用的电磁弹射器密封技术都与此有渊源。
bs5强大之处还不止于此，它被出售给帝国后直接出现了c11，并进一步改造为尼米兹型使用的c13型。
而且bs5还存在一种已经确定可行的加长版改造路线，将弹射行程延长到60.7米，可以把28吨重的飞机弹射到95节。
班德看重的就是bs5加长版，它的性能已经完全能满足现代重型战机的弹射需求，也包括正在预研的jsf计划。
jsf计划后来衍生的正是f35，在改造马耳他号时帝国就赶紧推销给带英，表示别费劲开发狂风/台风的舰载型号了，直接来买jsf舰载版吧。
可不管哪种型号bs5加长版都够用了，而班德的期望正是从东大用技术换取两条成品，如果后者技术力量不够带英还应该联合研制。
之所以是换，是他知道布莱尔肯定舍不得钱，干脆用带英的船电技术勾引一下，反正全球也没有第二个买家了。
布莱尔有些犹豫，但考虑到c13弹射器的天价最后还是点头：
“我会考虑，但还需要想想，再缓一缓。” ↑返回顶部↑