第534章 铁路(2 / 3)

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  “靳子明吗,现在如何了?”
  洪范眉头微皱。
  经过紫无常並唤龙节二难折磨,他对於靳子明这一类人不復以往耐心。
  “差不多了。无諍公亲自出面,行里又给宋藩台匀了二分乾股,总督府很快就鬆口了。”
  贾子勇回道。
  无諍公自是沈摩耶,而宋藩台指的是从二品凉州布政使宋鸿畴。
  “嗯,我已离开掌武院,靳子明也將调任,大概是做做样子。”
  洪范面色稍缓。
  “宋鸿畴正筹谋州守的位置,这节骨眼肯定不想得罪我们。”
  正说话间,远处传来轰雷之声。
  眾人循声望去,见道上一块两人高的巨岩被一条矮壮汉子以重拳轰断,而后此人双手插入泥土,沉腰坐马力发勃然,竟將几吨重的残石一把掀到路边。
  “这天人交感干活倒是利索,雇一日多少钱?”
  洪范问道。
  “那位是碧海帮的许供奉,负责线路上凡人难做的重活,我给他开一日二十贯。”
  贾子勇即答。
  按西京的行情,全职长聘一位浑然境年奉得六百两起步,日结价码还要更高,就洪范所知,天人交感里拿一千两也大有人在。
  一日二十贯低得离谱了。
  不过碧海帮本就是洪范罩著,这位许供奉显然不是为钱来的。
  巨石搬离,早候在一旁的凡人施工队旋即接手。
  为求效率,土方工程是平行开展,前头尚在填方整平,后头已在铺设碎石道砟。
  枕木是杂酚油浸泡后的柚木,连同微锈的工字钢轨一同堆放在道旁油布下。
  “十里外的一元山地形崎嶇,我们计划开挖一段一百三十米长的穿山隧道。”
  贾子勇继续匯报。
  “祝家那边联繫到了胜州天人『三尺独步』樊龙丘,说好礼金一千两,隧道一日可成。”
  此事祝家早已知会过洪范。
  单说整体技术水平大华还很落后,但武道的存在像是条捷径,能在粗略的点子上搭配出惊人的效果。
  前世第一条铁路通车於一八二五年,採用熟铁锻造,单轨长度不到五米,后经上百年发展,依靠闪光焊技术才在二战后达到百米。
  然而通过电流熔融、高压焊接得到的九成母材强度的轨缝,在金行武者无缝接钢的能力面前仿若玩笑。
  自设计伊始,西沧铁路就打算直接上百米长轨,所以此世人间压根不会有“咣当、咣当”频繁震动的火车记忆。
  “子勇,长轨的热胀缩你要格外注意。” ↑返回顶部↑

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