第436章 观沧海（2 / 6）
但这还不是最难的，最难的是从归州进入夔州后的一段路。
从归州向西，需穿越巫峡，此峡江面狭窄、水流湍急，无法通航，只能经巫峡北岸的山路向西，经巫山，翻越巫山山脉，最终抵达夔州。
此段全程虽然只有三百里，却是最艰难的一段。
山路多沿悬崖开凿，巫峡一带又多瘴气，那商人说的很直接，要想穿越这段路，十死五六都是往少了说的。
其实黄巢並不晓得，日后也有一位他的同行，也是从这里向西川进发的。
当时尽驱荆民入川，路经建始，男女扶携，鱼贯而进，数月始毕，饿死者积尸道途。
十死五六绝不夸张，是真正的一条鬼门关。
而且，就算进了西川了，要想呆在西川也不是一件容易的事。
朝廷的长安就在西川北面，一旦草军进入西川，必然会调兵入川，围剿草军。
到时候，草军进了西川后，反而陷入了牢笼里，跑都不晓得往哪里跑。
所以西川不能去。
至於进入江西，南攻打富庶的两浙，这个是柴存提出来的。
他认为两浙作为天下財税种地，鱼米之乡，不仅有丝绸、茶叶还有盐利，在那里能迅速获得补给。
而且从岳州出发，经洪州、信州、玉山入浙，再经常山、衢州到杭州、苏州，这是一条水陆相兼的通道。
其一路都有大量人口，而且此前草军就在这个区域活动过，所以地理熟，还有大量的残余草军停留在这片。
同时，两浙赋税沉重，民眾对朝廷不满，他们如果再坚持以前的“均贫富”的口號，一定能迅速获得两浙百姓们的支持，扩充兵力。
所以走这个方向能迅速补充消耗的人力，这对各草军票帅都有巨大的诱惑力。
此外，柴存认为两浙兵弱，就连兵力微薄的王郢都能在那边坚持数年，他们草军有什么不行的？
但黄巢仔细想了一下，还是觉得去两浙发展並不是一个好事。
那就是这里太靠近高駢了。
两浙是朝廷的財赋重地，朝廷在此部署了镇海军节度使周宝，此人他也了解过，是和高駢一样的悍將，不好惹。
更不用说，一旦他进入两浙，那高駢一定还会驰援入浙，甚至保义军也可能再次南下。
鄂北一战，他带著八万野战都打不贏高駢和赵怀安，当然，这是有该死的叛徒出卖。
但现在以残军，那是肯定打不过的。
所以这条路的军事风险太大了，黄巢想来想去，还是决定不能去。
最后就是去广州了。
说实话，去广州並不是一个多优的解，但却非常適合现在草军的核心需求，那就是避险、补给、休整三个点。
从军事风险来说，广州是最小的，此地虽然有岭南东道节度使，但远离中原，兵力肯定不多，甚至估计都没有什么野战经歷。
所以草军可以完全没多少压力就能南下广州。
而且从岳州南下可沿著湘江、灵渠、珠江水路网络抵达广州。 ↑返回顶部↑
从归州向西，需穿越巫峡，此峡江面狭窄、水流湍急，无法通航，只能经巫峡北岸的山路向西，经巫山，翻越巫山山脉，最终抵达夔州。
此段全程虽然只有三百里，却是最艰难的一段。
山路多沿悬崖开凿，巫峡一带又多瘴气，那商人说的很直接，要想穿越这段路，十死五六都是往少了说的。
其实黄巢並不晓得，日后也有一位他的同行，也是从这里向西川进发的。
当时尽驱荆民入川，路经建始，男女扶携，鱼贯而进，数月始毕，饿死者积尸道途。
十死五六绝不夸张，是真正的一条鬼门关。
而且，就算进了西川了，要想呆在西川也不是一件容易的事。
朝廷的长安就在西川北面，一旦草军进入西川，必然会调兵入川，围剿草军。
到时候，草军进了西川后，反而陷入了牢笼里，跑都不晓得往哪里跑。
所以西川不能去。
至於进入江西，南攻打富庶的两浙，这个是柴存提出来的。
他认为两浙作为天下財税种地，鱼米之乡，不仅有丝绸、茶叶还有盐利，在那里能迅速获得补给。
而且从岳州出发，经洪州、信州、玉山入浙，再经常山、衢州到杭州、苏州，这是一条水陆相兼的通道。
其一路都有大量人口，而且此前草军就在这个区域活动过，所以地理熟，还有大量的残余草军停留在这片。
同时，两浙赋税沉重，民眾对朝廷不满，他们如果再坚持以前的“均贫富”的口號，一定能迅速获得两浙百姓们的支持，扩充兵力。
所以走这个方向能迅速补充消耗的人力，这对各草军票帅都有巨大的诱惑力。
此外，柴存认为两浙兵弱，就连兵力微薄的王郢都能在那边坚持数年，他们草军有什么不行的？
但黄巢仔细想了一下，还是觉得去两浙发展並不是一个好事。
那就是这里太靠近高駢了。
两浙是朝廷的財赋重地，朝廷在此部署了镇海军节度使周宝，此人他也了解过，是和高駢一样的悍將，不好惹。
更不用说，一旦他进入两浙，那高駢一定还会驰援入浙，甚至保义军也可能再次南下。
鄂北一战，他带著八万野战都打不贏高駢和赵怀安，当然，这是有该死的叛徒出卖。
但现在以残军，那是肯定打不过的。
所以这条路的军事风险太大了，黄巢想来想去，还是决定不能去。
最后就是去广州了。
说实话，去广州並不是一个多优的解，但却非常適合现在草军的核心需求，那就是避险、补给、休整三个点。
从军事风险来说，广州是最小的，此地虽然有岭南东道节度使，但远离中原，兵力肯定不多，甚至估计都没有什么野战经歷。
所以草军可以完全没多少压力就能南下广州。
而且从岳州南下可沿著湘江、灵渠、珠江水路网络抵达广州。 ↑返回顶部↑