第373章 建议(5000)(4 / 6)

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  李松又跟马胜利两人来到了,跑车生产部门。
  跑车的外形参考了大米首款电动车外形!
  搭载了4.0l六缸水平对置气冷发动机。
  这款车现在已经开始进入了组装阶段。
  这辆车是李松拿的收割欧美客户的产品。
  倒不是说国内没需求,而是说这辆车的售价在国内会很高,另外国内的路况暂时还不适合这种车。
  说老实话,七十,八十,九十年代,欧美国家的基础设施比国内要好太多了。
  然后从千禧年之后,欧美国家的基础设施就逐渐滞后。
  这个主要是跟政客有关系,那些政客忙着瓜分公民缴纳的税金!
  当然也与国情还有利益集团有关系!
  阿美不是没有能力搞高铁,而是搞了高铁之后要亏本。
  另外就是卡车工会,还有航空,不会允许高铁的存在。
  很多人不知道美的卡车工会究竟有什么背景。
  阿美的很多工会最早的时候都是黑手党。
  而且哪怕是几十年后,这些工会还是控制在这些家族手里面。
  而且阿美那边的航空业很发达,所以根本没必要存在高铁!
  另外就是汽车协会也不会允许高铁存在,因为高铁也会影响汽车销量。
  至于欧洲为什么没有搞高铁,主要是各个国家太小,有些国家开车半天就出国了。
  除非欧洲能够统一,那么可能会建立高铁,但是那是不可能的。
  跑车生产部门全体上上下下都是干劲十足,因为样车只要生产出来,就有一百万的百分之七十的奖励。
  这个生产部门的人不是很多,只有两百多个人。
  因为这种跑车,不会有太多的产量。
  这种跑车分两种版本,一种是定制版本,一种是通用版本!
  定制版本就是哪怕每一颗螺丝都是定制的这个人选择的图案!
  包括所有的零部件都有这样的图案。
  这样可以把情绪价值拉到最高,当然也有不好的一点,那就是二手车肯定不好卖。
  还有就是坏了肯定要返厂维修。
  李松与马胜利在这边看了一圈之后又来到了旁边越野车项目部。
  越野车项目部现在逐渐加快进度,因为从轿车生产部门调了部分人员过来。
  因为轿车那边已经公关结束,剩下的就是测试之后的量产。 ↑返回顶部↑

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