第618章 阿勃维尔的特工,泰山步话机换购方(1 / 4)

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  第618章 阿勃维尔的特工,泰山步话机换购方案
  补充协议文件的墨跡尚未乾透,会议室的门便被轻轻推开。
  怀特的秘书探头进来,低声道:“怀特先生,英国航空公司的克拉克总裁和威尔逊副总裁已经到了,正在会客室等候。”
  怀特对方文笑道:“我昨天和克拉克提过我们的合作,他一听涉及涡轮喷射式发动机,立刻说要过来见见您——毕竟现在的民航,也得盯著军方的技术风向。”
  方文將签约文件交给泰山航空欧洲分公司派来的律师,同意了华特的安排。
  三十年代的伦敦,民航与军方的界限本就模糊,英国航空公司的高层此时来访,恐怕不只是“好奇技术”那么简单。
  隨即,他跟著怀特走进会客室时,两位身著定製西装的绅士正围著壁炉交谈。
  年长些的克拉克总裁头髮已有些白,却依旧腰板挺直,见方文进来,他主动伸出手:“方先生,久仰大名。你在亚洲战场上的卓越表现,我们在伦敦也有所耳闻。”
  寒暄过后,佣人端上红茶,威尔逊主动提起了正题:“其实我们今天来,一是想了解涡轮喷射式发动机的进展——如果这项技术成熟,未来民航客机或许也能用上;二是想和您聊聊当前的战局,毕竟您从东亚战场来,对『战爭』的理解,或许比我们这些坐在伦敦办公室里的人更真切。”
  方文端起茶杯,心中思绪,他其实也想要了解,此时的英国上层人士对於向德国开战是什么態度。
  但话题,不能那么直接。
  “克拉克先生,威尔逊先生,不如我们先聊聊技术。”他放下茶杯,语气平缓,“涡轮喷射式发动机若用於民航,核心需求会和军方不同:军方要的是推力与机动性,而民航需要的是稳定性与燃油经济性。我估计,未来適配民航的版本,或许能將航程提升 40%,速度也会比现有的螺旋桨飞机快的多,但前提是——战爭能儘快结束。”
  克拉克闻言,轻轻嘆了口气:“时间恰恰是现在最奢侈的东西。”他从公文包里抽出一份折迭的报纸,指著角落的小字新闻,“您看,昨天的《泰晤士报》还在说『西线无战事』,可我今早收到巴黎的私人消息,法军在马奇诺防线后面囤积了 80个师,却连莱茵河对岸都不敢踏过去。我们这些做民航的,现在每天都在担心——万一德军突破了西线,伦敦的机场还能不能用?”
  威尔逊接过话头,语气里带著几分焦虑:“上层的態度很微妙。內阁里有人说『要打到底』,也有人私下里和德国人接触,想谈『有条件的和平』。您知道吗?2天前我们公司收到空军的警告,以后的飞行,必须与空军报备,並且减少航班次数。听说是在英吉利海峡发现了德军飞机。”
  对此,方文惊讶:“德军飞机出现在英吉利海峡了吗?英国和法国的空军难道没有拦截?”
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  “是在夜间,苏赛克斯附近雷达站发现了正在飞越海峡的敌机编队。但没有找到他们。”
  夜航,雷达。
  方文顿时大感兴趣。
  欧洲这边的军事技术,要比日本那边先进的多,有很多都值得方文借鑑。
  “你们知道细节吗?”
  “我们只知道这么多,据说那只是偶然现象,也有可能是雷达误判。”
  看来从他们嘴里是问不出什么的,方文转而问道:“如果德军真的进攻英国本土,英国航空公司会怎么做?”
  克拉克沉默片刻,回道:“我们已经和皇家空军签了协议——一旦战事紧张,我们的客机要用来运送士兵和物资,机组人员也要接受军事训练,隨时准备执行空投任务。”
  他顿了顿,又补充道,“其实不只是我们,伦敦的很多企业都在做准备:汽车厂在改產军用卡车,纺织厂在生產军毯。”
  “民眾呢?”方文追问,“他们对这场战爭,是恐惧,还是愤怒?”
  “大部分民眾是迷茫。去年慕尼黑协定签订时,大家还在街头欢呼,以为『和平』能再维持十年;可现在,报纸上每天都在刊登波兰战场的情况,商店里的黄油和开始限购,防空演习从每月一次变成了每周三次。上周我去郊区的庄园,看到农夫们在田里挖防空洞,他们说『不知道德军会不会来轰炸,但挖了总比没挖好』。”
  从这些话语,方文感受到英国包括上层人士在內,对於战爭是很迷茫的。
  他们可能在这个月宣战前,都没想过会与德国再次发生战爭。
  方文总结道:“你们没有完全没有准备,绥靖外交麻痹了你们的感官。” ↑返回顶部↑

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