第171章 异常配合度,平海楼!(2 / 6)

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  程野藉口掛断桑和正的电话,指尖在防务通屏幕上轻轻敲著,心里飞快算著帐。
  这个散户充电价,该说不说,是有些昂贵。
  六辆车总电池容量是1050度,就算每次都剩10%电量再去充,一次也得补945度电,按市价度算,每次充电就要140贡献点。
  这还没算车辆损耗和租电池的费用,相当於跑两三趟卫星城来回,光充电就要这么多,成本实在太高。
  真贵啊!
  相比较民用电完全被补贴,居民一分钱不用。
  程野算完,顿感肉疼。
  更別说这还是夏季,等到冬春两季,低温会让电池续航缩水,充电需求增加,电价也至少要翻一倍,到时候费只会更夸张。
  当然,用市价充电的好处也是显而易见的。
  不用走审批手续,充多少自己说了算,只要不夸张到引起注意,没人会管。
  可要是掛靠检查站,每月去结算留底,就有可能被人看出异常。
  “要不三辆走公户,三辆走散户?”
  程野琢磨著,拨通了检查站的公號,转接后勤部门。
  果然,检查官的福利没让人失望。
  电话那头的后勤工作人员语气格外客气,“程检查官,如果您將车辆掛靠检查站名下,每辆车每月有200度免费电额度,超出部分按10贡献点/100度结算。”
  这是福利,说完后,后勤工作人员介绍了一堆规定限制。
  总结起来,有两点比值得注意。
  掛靠检查站名下,所有车辆都有被临时徵辟的可能,若徵调期间若有损坏,需要检查官自行负责维修,算是享受福利的代价。
  二是掛靠车辆可以走检查站d口进出,不用跟普通商队在a口排队等检查,如果有物资,只要不涉及恶意倒卖钻空子,就不会被检查站抽成。
  “这不错!”
  程野立刻有了决定。
  就算他的越野车是私户,到时候进入缓衝区,也可以走d口进入。
  而两辆武装皮卡本来就是保护运输车的,到了缓衝区门口去a区排队也无所谓。
  最重要的是,运输车是用来拉货的,检查站本身有不少运输车辆,被徵调的概率低。
  可武装皮卡不一样,万一遇到紧急情况被徵调,损坏了还要扯皮维修,太麻烦。
  他立刻回拨桑和正的电话,把决定说清楚。
  桑和正爽快的应了下来,並说明晚上八点之前办妥。
  言下之意,晚上八点后,他就能过去接车了。
  掛了电话,程野心里鬆了口气,“每个月免费的200度不错,偶尔也能用10点的价格给收集器充电.”
  “而且月度制,也能缓解一下资金上的压力。” ↑返回顶部↑

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