第175章 蓝色方案（2 / 3）
与会者包括集团军直属重炮旅旅长凯特尔准将、副师长隆美尔、炮兵团长勒布、摩步团长威廉.李斯特，以及另外几个龙套团长。
会议开始后，鲁路修自己因为最近太过奔波劳碌，精力有点不济，就让隆美尔先代他向大家介绍一下目前的战线情况、以及敌我部队的对峙部署态势。
隆美尔便当仁不让地接过教鞭开讲了：
“开会之前，首先有一条好消息要告诉大家。事实上，就在今天一早、东南边的高加索战场方向，帝国的军队刚刚发动了一场最新的攻势，主要是协助奥斯曼人作战。
这场作战应该会牵制敌人相当一部分兵力，对于后天我军的进攻起到很大的帮助作用，至少能让敌人的后续预备队少往我们这边投一些。
高加索方向的具体作战行动是这样的：施佩海军上将带着1艘战巡、2艘前无畏和若干辅助舰艇，护送了2个师的奥斯曼陆军，以及我军增援他们的一个团、之前打过德涅斯特河口登陆战，有过登陆经验的。
在原奥斯曼港口城市特拉布宗登陆，反包城内的露沙守军，夺回这座城市——这座城市在去年刚开战的时候，还在奥斯曼人手上，但因为当时黑海东部露沙人的海上优势太明显，奥斯曼人无法从海路运入补给和援军帮助这座港口城市，导致被露沙人夺取了。
露沙人去年冬天夺取这座城市后，此后的8个月里，敌人以特拉布宗为前进跳板，为其高加索方面军前沿部队运送补给。
现在，因为制海权易手，敌人在特拉布宗的守军也已经有一个多月没得到补给了，正处在极度虚弱状态。所以施佩上将组织的这次登陆，绝对会成功的，奥斯曼人的陆上部队也能很快赶来里应外合。
夺回特拉布宗后，奥斯曼人就能恢复南高加索战区部队的海运补给了，运输成本能比现在再降低一大半，也就更能和露沙人打消耗持久战。
原本露沙人能海运、奥斯曼不能海运时，奥斯曼的运输成本是露沙的5倍。后来变成双方都不能海运，而露沙人要翻越的大高加索山更险峻数倍，所以轮到露沙的运输成本是奥斯曼的4倍。
现在进一步变成‘奥斯曼能海运、只有露沙单方面无法海运’，露沙的运输成本会飙升到奥斯曼人的10倍以上！
而且，根据联合作战指挥部提供的最新消息，施佩上将在主持特拉布宗登陆的同时，还会以佯攻炮击露沙人的巴统港，制造出也要在巴统登陆的假象，以分散敌人的注意力，不知道具体是第一时间增援巴统好还是增援特拉布宗好。
所以，短期内敌人的高加索方面军必然会告急，导致敌人在南线的总战略预备队被牵制到高加索方向，而无法增援我基辅罗斯大平原方向。
根据情报显示，此前敌人在南线的总战略预备队驻扎在察里津方向，那个位置乃是顿河和伏尔加河之间距离最近的交通枢纽。在那里驻扎着敌人至少1个集团军的新征预备役部队，刚刚才入役还没完成军事训练。
原本这支部队要是往西，就能来罗斯托夫，乃至更西边，与我们作战。但现在他们很有可能被沿着伏尔加河往下游机动、先去阿斯特拉罕、再被拉到南高加索，我们后续第一阶段需要面对的敌人，可能就会少1个集团军。”
隆美尔先把友军的最近配合行动概述了一遍。严格来说，这场新战役今天就已经算打响了，只不过不是克里木半岛这边的部队打响的，而是高加索的友军先打响以佯攻吸引火力。
至于隆美尔口中提到的“察里津”，这个地名后世很多人或许不熟悉，但其实就是后来的“史泰林格勒”，那是沟通顿河和伏尔加河的交通枢纽，无论西援基辅罗斯还是南援高加索，都要从这里出兵。
介绍完友军行动后，隆美尔又概述了一下目前沿着两军前沿、各部队的部署对峙情况：
“后天，我军就要开始进攻了。进攻之前，先说一下双方的参战部队。此次大战役，我军有第6集团军全部，以及第10集团军的4个军参加。
我第6集团军，总兵力已经补充到45万人左右，一共编有7个齐装满员的整编军。
不过有大约1个师的兵力，以及绝大部分列车炮部队，在南边帮助奥斯曼人对付加里波利半岛和特拉布宗的敌人。
另外还有1个整编军、下辖3个师，其中2个师在围困塞瓦斯托波尔的守城敌军，1个师在包围刻赤。而被他们包围的敌人，至少都有围城部队3倍以上的人数，所以只能先选择构筑坚固防线后围而不攻，以消耗敌人物资为主。
除去这4个不能参战的师，我第6集团军实际可以投入进攻作战的，有5个半军17个师、38万人。
第10集团军的一部分，要负责克拉科夫-利沃夫以北的防线，跟敌波兰的西方面军对峙，能够抽调过来协助我们的，一共是4个军12个师、22万人。所以此次战役，我军进攻部队的陆军总兵力是60万人。
另外，除了我军，还有其他盟友国家的军队也能参战。此次战役，罗马尼亚方面愿意出兵8个师、总计12万人。
还有奥国的第3集团军，也能投入到进攻作战中来，大约有30万人。另有奥国第5集团军，要负责协助本集团军和我第10集团军，填充我军进攻后空虚的原始防线、并提供后方占领。”
把德奥罗三国联军都算上，总进攻部队100万人，但只有德玛尼亚的60万算是精锐、主力，其他40万盟友只能算是填线堵漏的。
说完己方情况后，隆美尔又介绍了敌人的参战部队：
“敌军方面，自从8月份罗马尼亚边境战役彻底结束后，露沙方面已经撤销了罗马尼亚方面军的番号。 ↑返回顶部↑
会议开始后，鲁路修自己因为最近太过奔波劳碌，精力有点不济，就让隆美尔先代他向大家介绍一下目前的战线情况、以及敌我部队的对峙部署态势。
隆美尔便当仁不让地接过教鞭开讲了：
“开会之前，首先有一条好消息要告诉大家。事实上，就在今天一早、东南边的高加索战场方向，帝国的军队刚刚发动了一场最新的攻势，主要是协助奥斯曼人作战。
这场作战应该会牵制敌人相当一部分兵力，对于后天我军的进攻起到很大的帮助作用，至少能让敌人的后续预备队少往我们这边投一些。
高加索方向的具体作战行动是这样的：施佩海军上将带着1艘战巡、2艘前无畏和若干辅助舰艇，护送了2个师的奥斯曼陆军，以及我军增援他们的一个团、之前打过德涅斯特河口登陆战，有过登陆经验的。
在原奥斯曼港口城市特拉布宗登陆，反包城内的露沙守军，夺回这座城市——这座城市在去年刚开战的时候，还在奥斯曼人手上，但因为当时黑海东部露沙人的海上优势太明显，奥斯曼人无法从海路运入补给和援军帮助这座港口城市，导致被露沙人夺取了。
露沙人去年冬天夺取这座城市后，此后的8个月里，敌人以特拉布宗为前进跳板，为其高加索方面军前沿部队运送补给。
现在，因为制海权易手，敌人在特拉布宗的守军也已经有一个多月没得到补给了，正处在极度虚弱状态。所以施佩上将组织的这次登陆，绝对会成功的，奥斯曼人的陆上部队也能很快赶来里应外合。
夺回特拉布宗后，奥斯曼人就能恢复南高加索战区部队的海运补给了，运输成本能比现在再降低一大半，也就更能和露沙人打消耗持久战。
原本露沙人能海运、奥斯曼不能海运时，奥斯曼的运输成本是露沙的5倍。后来变成双方都不能海运，而露沙人要翻越的大高加索山更险峻数倍，所以轮到露沙的运输成本是奥斯曼的4倍。
现在进一步变成‘奥斯曼能海运、只有露沙单方面无法海运’，露沙的运输成本会飙升到奥斯曼人的10倍以上！
而且，根据联合作战指挥部提供的最新消息，施佩上将在主持特拉布宗登陆的同时，还会以佯攻炮击露沙人的巴统港，制造出也要在巴统登陆的假象，以分散敌人的注意力，不知道具体是第一时间增援巴统好还是增援特拉布宗好。
所以，短期内敌人的高加索方面军必然会告急，导致敌人在南线的总战略预备队被牵制到高加索方向，而无法增援我基辅罗斯大平原方向。
根据情报显示，此前敌人在南线的总战略预备队驻扎在察里津方向，那个位置乃是顿河和伏尔加河之间距离最近的交通枢纽。在那里驻扎着敌人至少1个集团军的新征预备役部队，刚刚才入役还没完成军事训练。
原本这支部队要是往西，就能来罗斯托夫，乃至更西边，与我们作战。但现在他们很有可能被沿着伏尔加河往下游机动、先去阿斯特拉罕、再被拉到南高加索，我们后续第一阶段需要面对的敌人，可能就会少1个集团军。”
隆美尔先把友军的最近配合行动概述了一遍。严格来说，这场新战役今天就已经算打响了，只不过不是克里木半岛这边的部队打响的，而是高加索的友军先打响以佯攻吸引火力。
至于隆美尔口中提到的“察里津”，这个地名后世很多人或许不熟悉，但其实就是后来的“史泰林格勒”，那是沟通顿河和伏尔加河的交通枢纽，无论西援基辅罗斯还是南援高加索，都要从这里出兵。
介绍完友军行动后，隆美尔又概述了一下目前沿着两军前沿、各部队的部署对峙情况：
“后天，我军就要开始进攻了。进攻之前，先说一下双方的参战部队。此次大战役，我军有第6集团军全部，以及第10集团军的4个军参加。
我第6集团军，总兵力已经补充到45万人左右，一共编有7个齐装满员的整编军。
不过有大约1个师的兵力，以及绝大部分列车炮部队，在南边帮助奥斯曼人对付加里波利半岛和特拉布宗的敌人。
另外还有1个整编军、下辖3个师，其中2个师在围困塞瓦斯托波尔的守城敌军，1个师在包围刻赤。而被他们包围的敌人，至少都有围城部队3倍以上的人数，所以只能先选择构筑坚固防线后围而不攻，以消耗敌人物资为主。
除去这4个不能参战的师，我第6集团军实际可以投入进攻作战的，有5个半军17个师、38万人。
第10集团军的一部分，要负责克拉科夫-利沃夫以北的防线，跟敌波兰的西方面军对峙，能够抽调过来协助我们的，一共是4个军12个师、22万人。所以此次战役，我军进攻部队的陆军总兵力是60万人。
另外，除了我军，还有其他盟友国家的军队也能参战。此次战役，罗马尼亚方面愿意出兵8个师、总计12万人。
还有奥国的第3集团军，也能投入到进攻作战中来，大约有30万人。另有奥国第5集团军，要负责协助本集团军和我第10集团军，填充我军进攻后空虚的原始防线、并提供后方占领。”
把德奥罗三国联军都算上，总进攻部队100万人，但只有德玛尼亚的60万算是精锐、主力，其他40万盟友只能算是填线堵漏的。
说完己方情况后，隆美尔又介绍了敌人的参战部队：
“敌军方面，自从8月份罗马尼亚边境战役彻底结束后，露沙方面已经撤销了罗马尼亚方面军的番号。 ↑返回顶部↑