第182章 真正的计划,层层迭迭(2 / 3)

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  “张斌和宋玉刚带队,又从苏联弄回来整整三千辆汽车,主要是拉达和伏尔加。”
  秘书的语速飞快:“今天上午这些汽车已经通过k20列车抵达满洲里,并且顺利交接给了李楚泽派去接收的人。”
  “张宋二人随后从冰城乘飞机返回燕京,预计此刻已经抵达。”
  “就是那个斌子和刚子是吧?”
  何长青对秦远身边的这几个核心干将早有耳闻,他们是秦远起家的班底,主要负责最前线、也最危险的苏联境内物资调度和运输。
  这个时候回来,大概是回来过年了。
  至于还有什么其他的谋划,还需要继续查下去。
  他挥了挥手,示意秘书可以出去了。
  这点汽车贸易的增量,虽然惊人,但已不足以让他感到意外。
  远东贸易在这条线上早已轻车熟路。
  他现在真正关心的,是那个在高层圈子里若隐若现流传的“火箭发动机”传闻。
  他凭借自身的背景渠道,捕捉到了一些模糊的信号,表明有顶尖的国防科工单位通过某种渠道,对一批来自苏联的“特殊货物”产生了极度兴趣。
  这东西的价值,远超千万辆汽车。
  如果能打通这条线,参与到这种层级的交易中,所带来的影响力和潜在收益,是普通商业活动无法比拟的。
  秦远……很可能就是那个搭线的人。
  他何长青有高层背景,如果这条路能走通。
  未来与苏联涉及到军事技术和武器上面的交易。
  他未尝不能充当这个中间人。
  不过,现如今,得需要这个秦远探探路。
  就在他目光,遥望金祥大厦的时候。
  秦远已经从机场,将斌子和刚子带了回来。
  在车上,两人已经从秦远口中知道了最近国内的一些列变化。
  包括奇瑞的成立,以及有关部门对于“火箭发动机”的兴趣。
  对于奇瑞他们当然没有意见,甚至于很支持。
  因为他们这一路过来,很清楚市场对于汽车的需求程度。
  而与苏联车更受欢迎的,是那些外观精巧,技术更为先进的德系车、美系车。
  日系车虽然在远东地区,通过走私渠道进入,但是因为寒冷的环境,日系车表现并不好,所以没有多大的市场。
  所以国内如果造车,未来大可以进入苏联市场,先与日本车抢占远东市场。
  而后在苏联的欧洲地区,与乃那些德国二手车抢占用户。
  至于“火箭发动机”. ↑返回顶部↑

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