第442章 所谓的欧洲联合,就是各种扯皮(3 / 4)

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  欧洲,巴黎大酒店,会议室。
  “各位,今天叫大家伙过来,主要目的,就是研究我们欧洲人自己的隐身战斗机项目。”满头白发的马塞尔-达索,目光中满是期待。
  “我们都知道,美国已经有了f-117,还被苏联人击落了一架,用不了多久,苏联人也会有他们的隐身机,我们是不能低估苏联人的山寨能力的,这样一来,我们欧洲的形势就危险了,为了能更好地保护我们的生存空间,我认为,我们需要联合起来,研制一款隐身战斗机!”
  在场的众人,神情各异。
  欧洲战斗机项目,是从79年开始去记不到,但是因为种种扯皮,到了83年,才签订合约,先建造aca验证机。按照计划,英国宇航公司的验证机将会在85年首飞。
  法国佬在退出了欧洲联合战斗机项目之后,在82年才宣布研发幻影2000的后续机种,在83年4月份研制技术验证机,首飞时间不会比英国宇航公司的早。
  现在,法国佬这个搅屎棍,又要来折腾了,肯定是觉得他们退出了欧洲战斗机项目不光彩,所以想要再找回场子来!
  咱们可不能上了他们的当!
  于是,英国宇航公司的代表切尼开口:“马塞尔先生,贵方有隐身机技术吗?”
  “现在,我们欧洲任何一个公司,都没有隐身机技术吧?”马塞尔开口:“正是因为没有,所以我们才要联合起来研制啊!”
  在场,mbb公司的人低下了头。
  在二战时期,德国的航空工业达到了巅峰状态,毕竟德国一己之力,挑了整个欧洲!
  大批先进的战斗机在天上飞,俯冲的斯图卡,厮杀的bf109……到后期甚至还有喷气机。
  但是,二战结束后,德国的航空工业就迅速衰落了,大名鼎鼎的梅塞施米特公司被禁止在十年内生产任何航空器,于是,他们唯一的选择,就是生产三蹦子!
  1968年,梅塞施密特公司与小型土木和航空公司伯尔科合并成了梅塞施密特-伯尔科公司,第二年,又收购了布罗姆&沃斯公司的航空部门,更名为梅塞施密特-伯尔科-布罗姆公司,简称mbb公司。
  虽然重返航空界,但是,他们的主打产品依旧是直升机,还经过几轮整合,到最后,这个mbb公司最终成为了欧洲航空防务和航天公司的一部分!
  可以说,德国航空工业在这个时代是最弱的,不过……也正因为这样,德国人也是憋了一股子的劲头。
  当他们看到西工大和洛克希德公司合作,研究先进的隐身机的时候,他们就动心了,1981年,西德军方就授权mbb公司,启动了隐身战斗机的研究项目,代号:萤火虫。
  德国佬知道,他们秘密研究的隐身机技术,一旦被外界知道,肯定会被针对,所以,项目一直处于保密之中。
  现在,欧洲人要联合研制隐身机了,那他们……是否要把自己的研发项目公布出来?
  不行,绝对不行!还是保密要紧!
  于是,他们紧闭了自己的嘴巴。
  马塞尔-达索依旧在滔滔不绝。
  “我们欧洲,只有联合起来才能强大,隐身机的研发经费很高,我们联合起来,可以共同分担经费,同时,我们在研发出来之后,各国都会下订单,这样产量提高,研发经费也会被分摊薄……”
  “我们知道,想要完成研发很难,不过……我们别无选择!各位,现在是考虑我们欧洲团结一致的时候了!”
  “马塞尔先生,要联合研发也行,我们按照各自投入的研发经费,分担研发项目,生产相关子系统。”切尼说道:“不可能一切全用你们法国的。”
  “这款飞机,是我们达索公司主导的,当然得用我们法国的系统,我们法国的航电,本来就是欧洲最先进的,我们法国的发动机,也是欧洲最先进的……”
  “什么先进,你们的m88,不过就是f404的仿制品而已,性能连我们的rb199都比不上,更不用说我们正在研发中的ej200了!”
  英国的日子不好过,在共同联合研制飞机项目上,他们当然要为自己争取利益,别的不说,发动机上,罗罗公司是世界级的巨头!
  斯奈克玛公司有什么?幻影2000上用的还是单转子发动机呢! ↑返回顶部↑

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