第159章 电动摩托（2 / 3）
连电脑都没普及，更別提移动网际网路了。
日成交额突破5000万人民幣已经是奇蹟了。
江浩看看报表，脸色露出满意之色，
照这样的速度发展下去，国內电商市场急剧扩大，用不了几年甚至能够赶超美国了。
江浩倒是不在乎赚不赚钱，反正其他人没有他赚的多，整个电商市场，江氏控股集团至少要占据60%以上的市场份额。
时机成熟，他还可以把美团、拼多多开发出来。
另外，这一世，国內对於疫情控制比江浩前世做的更好，一方面是因为国內各方面的实力更加强大，另一方面也是因为江浩做好了准备，提供了大量的物资。
传染病也不是什么大不了的，很快就克服了。
江浩打开电话，翻开计划表，扫了一眼。
接下来，他还是要把主要精力放在研发新能源、ai、航空航天、医药等领域。
虽然说做游戏，做智慧型手机，做房地產很赚钱，但是对於江浩这样的天才人物来说，
挑战性还是太低了，他还是想要挑战难度更大的事情。
下午三点多，江浩来到能源矩阵公司视察工作。
此时的能源矩阵公司已经拥有上万人，从事电池、光伏、风电等方面的研发。
最近已经出了一些成果，开发出了电动摩托车。
市面上其实已经有了很多款电动摩托车，但是续航能力弱。
能源矩阵本身在电池领域就是龙头老大，而江浩又如此重视新能源的发展，所以在电池领域的研发投入每年都在增加。
这一世，三元鋰电池就是能源矩阵最先发明的，早在2000年就申请了专利。
能源矩阵的电动摩托所採用的电池便是三元鋰电池，而在此之前，电动摩托车大多採用磷酸铁鋰电池，於1996年发明，由於其热稳定性较高，很快成为电动车的主流电池选择。
不过，三元鋰电池比磷酸铁鋰更迟，但由於更高的能量密度，迅速发展壮大。
自发明三元鋰电池之后，再加上资金雄厚，能源矩阵公司迅速在电池领域实现超车，
电池生產產能占全球35.5%，而整个中国则占全球54.2%。
如果没有能源矩阵公司，中国在电池领域实现弯道超车的时间將会大大延迟。
电动摩托车测试场地，江浩准备亲自试车。
能源矩阵ce0鲁经赋在旁边给江浩介绍车子的详细情况以及试车时的注意事项，
“董事长，我们研发的这款电动摩托车，续航里程是70公里左右，用到了60v23ah电池。”
“最高设计车速大於50km/h。”
“整车整备质量不超过400kg。”
“由於电动马达可以直接將电能转化为动力，所以，电动摩托车在加速和爬坡方面具有优势。”
“....” ↑返回顶部↑
日成交额突破5000万人民幣已经是奇蹟了。
江浩看看报表，脸色露出满意之色，
照这样的速度发展下去，国內电商市场急剧扩大，用不了几年甚至能够赶超美国了。
江浩倒是不在乎赚不赚钱，反正其他人没有他赚的多，整个电商市场，江氏控股集团至少要占据60%以上的市场份额。
时机成熟，他还可以把美团、拼多多开发出来。
另外，这一世，国內对於疫情控制比江浩前世做的更好，一方面是因为国內各方面的实力更加强大，另一方面也是因为江浩做好了准备，提供了大量的物资。
传染病也不是什么大不了的，很快就克服了。
江浩打开电话，翻开计划表，扫了一眼。
接下来，他还是要把主要精力放在研发新能源、ai、航空航天、医药等领域。
虽然说做游戏，做智慧型手机，做房地產很赚钱，但是对於江浩这样的天才人物来说，
挑战性还是太低了，他还是想要挑战难度更大的事情。
下午三点多，江浩来到能源矩阵公司视察工作。
此时的能源矩阵公司已经拥有上万人，从事电池、光伏、风电等方面的研发。
最近已经出了一些成果，开发出了电动摩托车。
市面上其实已经有了很多款电动摩托车，但是续航能力弱。
能源矩阵本身在电池领域就是龙头老大，而江浩又如此重视新能源的发展，所以在电池领域的研发投入每年都在增加。
这一世，三元鋰电池就是能源矩阵最先发明的，早在2000年就申请了专利。
能源矩阵的电动摩托所採用的电池便是三元鋰电池，而在此之前，电动摩托车大多採用磷酸铁鋰电池，於1996年发明，由於其热稳定性较高，很快成为电动车的主流电池选择。
不过，三元鋰电池比磷酸铁鋰更迟，但由於更高的能量密度，迅速发展壮大。
自发明三元鋰电池之后，再加上资金雄厚，能源矩阵公司迅速在电池领域实现超车，
电池生產產能占全球35.5%，而整个中国则占全球54.2%。
如果没有能源矩阵公司，中国在电池领域实现弯道超车的时间將会大大延迟。
电动摩托车测试场地，江浩准备亲自试车。
能源矩阵ce0鲁经赋在旁边给江浩介绍车子的详细情况以及试车时的注意事项，
“董事长，我们研发的这款电动摩托车，续航里程是70公里左右，用到了60v23ah电池。”
“最高设计车速大於50km/h。”
“整车整备质量不超过400kg。”
“由於电动马达可以直接將电能转化为动力，所以，电动摩托车在加速和爬坡方面具有优势。”
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