第104章 星辰的第二款车(大章二合一)(5 / 6)

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  实际上它的市场潜力,很快就要比混动型suv要大得多!”
  许易呵呵一笑。
  敲了敲会议大屏,画面开始变动。
  “这些数据,是今年初就已经试点的政策——”
  电子屏上的画面一变,赫然出现了一行政策文件说明,以及由助理小周整理的详细数据列表。
  《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》——“公共交通领域(出租车、公交)”将作为新能源汽车规模化落地的“突破口”。
  …
  京都:投放1600辆纯电动出租车,全年新能源出租车保有量为2100辆,占全市出租车份额的4%。
  魔都:投放1200台辆新能源出租车,全年新能源出租车保有量为3200辆,占全市出租车份额的5%。
  深城:投放800台新能源出租车,全年纯电动出租车保有量为4265辆,占全市出租车份额的36%。
  临安:……
  ……
  “目前国家除了大力推动新能源车发展外,还有一大大力推动的方向,那就是商用新能源车以及新能源公交客车等……”
  “我问你们,假如在接下来的两年内,所有一二三线城市的新能源出租车,份额占比不断提升,甚至超过60%,你们认为接下来最畅销的车型是什么??”
  对照政策信息和新能源试点。
  许易轻描淡写的一句,顿时击中了所有人的心头!
  啊?!
  一个个目瞪狗呆。
  目前来说还很少人注意到的巨大隐藏市场,被许易从杂乱无章的市场信息中指了出来!
  答案揭晓!
  就是“纯电型轿车”!
  为什么一定要是纯电?而不是混动。
  因为对于运营车辆来说,只有纯电行驶,才能把经济价值发挥到更大。
  至于不选suv,就更简单了。
  几乎所有成熟的运营出租车公司,以及个人出租车公司,都不会选择suv。
  因为suv的撞风面积更大,能耗更高,导致行驶里程下降,同样变相降低经济价值,更别说目前的市场环境,suv通常要比同级轿车还贵。
  “许总,你是说接下来的一年,新能源营运出租车数量,有可能迎来飞跃式的增长?”俞年怔怔出神!
  如果是这样,那这个保有量就实在太大了!
  许易摇头:“不是增长……”
  “是暴涨!!” ↑返回顶部↑

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