第124章 你了不起,你清高(7000字大章)(1 / 13)

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  第124章 你了不起,你清高……(7000字大章)
  “看样子,有人眼红咱们。”
  许易第一时间给出了结论。
  这种突然兴起的热度,还在好几个平台讨论度不菲,和互联网饱和式攻击打法有点像。
  产品力,降价营销,都打不过。
  那只剩下人身攻击了。
  显然有人在急。
  正好。
  俞年也到办公室来了。
  他刚看完视频,觉得很抽象:
  “许总,网上这波评价来得太恶劣了,咱们的车子哪有那么差?还a柱一撞就断?撞了就火葬场,引导的风向太不堪入目了。”
  控制成本是一回事。
  但他们内部造车的标准,向来都是比同级车高的。
  比如a柱和防撞梁这两个关键的位置,是做了加高强度钢设计,还有主驾也配备了安全气囊。
  再加上合理的安全结构设计。
  要说和二三十万的大车比,肯定不现实。
  但应对30-65码速度的绝大多数碰撞工况,都能有不错的表现。
  “不急,先联系我的金牌法务团队。”
  许易抬手。
  其实目前来看,网上的热度并没有到那种很泛滥的地步,只是说有心人投流才会显得热度不菲。
  但他也不是那种任由网络发酵的人。
  很多车企刚开始不把车评人和自媒体当回事,但在这个流量兴起的时代。
  恰恰是自媒体时代,才让汽车知识得到了广泛的传播。
  这个说底盘,那个扯外观,还有的稍微实在点,愿意给你聊聊发动机变速箱结构,汽车工程学,都属于是“自媒体大神”了。
  一点点的碎片知识,才让普通人对汽车的认知逐渐充实起来。
  要是这帮人通过“巧言令色”去发视频,发酵起来对垂直的消费者群体伤害还真不小。
  除此之外。
  还有自家的车主群体。
  国内是一个讲究面子里子的社会。
  开的车子要是被人一直骂,那在网上冲浪也会觉得抬不起头来,出门觉得没面子,很快就失去“认同感”了。 ↑返回顶部↑

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