第642章 番外3 正房次子一脉（1 / 4）
2016年。
世界第八，韩国第一的海运企业——韩进海运破產，给整个航运界蒙上一层阴影。
在2008年时，巴西至华夏的海运费最高曾升至108美元/吨，而西澳至华夏的海运费最高达到50美元/吨。
而从2010年开始，世界海运便开始正式进入低迷期，2016年儼然已经是到了谷底，但想走出谷底还不知道需要多久。
作为香港的老牌航运企业『环球航运』，曾在第三代掌门人陈泽文的带领下，在2004年將船队扩充至2200万吨（含管理的船队），超过其祖父巔峰时期的2000万吨，被媒体们津津乐道。
其又在2008年巔峰时期，高价卖掉一些船只及合约，此行为持续到2011年，最终环球航运的船队约为1400多万吨，直接拥有的船队为900万吨，包括石油、天然气、货柜箱三大运输业务。
德辅道，环球集团大厦。
在顶层的会议室里，81岁的陈文铭召集自己的四个儿子开会，准备分家產。
一直以来，他的四个儿子都实行『分管不分家』，除二儿子陈泽奇当年自主创业外，其余三个儿子分別执掌九龙仓集团、环球航运、航空三大板块。
“我准备分家，所以特地召见你们四人来商量！”
此话一出，长子陈泽嵩、三儿子陈泽文、幼子陈泽池都非常惊讶，次子陈泽奇则有些不管自己事的想法。
“爸，大伯的方式就挺好，而且我们也一直是分管不分家，为什么？”长子陈泽嵩率先表態。
按道理来说，分家对他最友好，因为他执掌的九龙仓集团，不管是资產还是前景，都更好。
陈文铭认真的说道：“你们大伯的方式固然很好，但我也不必一定要学他。你们也已经是四五十岁的人了，我不能再以以前的眼光看待你们。另外一方面，去年你们大伯为他的三子一女建立信託基金，让我也很感触。所以我请示你们爷爷后，决定分家。”
四人一听爷爷同意了，立即坐直身体，认真起来。
稍后，陈文铭拿出四份资料给四个儿子，让他们自行阅读。
资料上，將他的资產分为五部份：
第一部分，自然是『父子信託』，但这个『父子信託』里没有旗下企业的股权，而是这些年利用利润的再投资项目，主要是全球的物业、证券方面的投资。目前这部分的价值约400亿美元，其中持有腾讯5%（分散离岸）就价值上百亿美金。
第二部分，九龙仓集团。其持有內地的大量商业地產项目，包括5座国金中心及数座酒店、大厦等；另外是香港最大的商业地產集团，持有海港城、时代广场、好莱坞广场等超过1000万平方尺的收租面积；最后还是新加坡最大的商业地產，拥有多个新加坡昂贵物业。
第三部分，环球航运及环球地產。环球航运依旧是世界上的大型船队，特別是建立的运输网络依旧排名世界前十，並且持有一部分港口的权益（占股）。而环球地產则原本已经归属九龙仓集团所属，此次再次被分割出来，其主要持有曼哈顿与东京的十几座昂贵大厦物业。
第四部分，香港航空、环球飞机租赁，及原来环球贸易旗下的物业（布满全球）。
第五部分，电讯盈科。实际上陈泽奇一开始创业，便一直是陈文铭拿现金在支持他，所以实际上此次他不参加分。
“泽奇不参与此次分配，我只是將他的电讯盈科写在上面。”
陈泽奇心里腹谤道：“这本来就是我创造下来的江山”
当然他也明白，这些年他真正取得成功的项目，不是很多。如今他主要的財富，还是爷爷让他持有的腾讯股权（电讯盈科持有20.5%）。
“是”
陈文铭接著说道：“泽嵩拿九龙仓集团，陈泽文拿环球航运、环球地產，泽池拿香港航空、环球飞机租赁、环球置业信託。你们仔细看一下，若有什么想法，现在可以提出来，事后不要再提分配的事情。”
大家都心里明白，九龙仓集团的资產更丰富，但陈泽嵩是老大，別说他们这一脉，其他脉也是老大最有优势。
陈泽嵩率先说道：“父亲，我们获得这些由爷爷和您创造的財富和资產，理应也设置信託基金，带带传承下去。”
作为这一脉的老大，他深知『家族办公室』和『父子信託基金』的生活费，才是他们的开支。 ↑返回顶部↑
世界第八，韩国第一的海运企业——韩进海运破產，给整个航运界蒙上一层阴影。
在2008年时，巴西至华夏的海运费最高曾升至108美元/吨，而西澳至华夏的海运费最高达到50美元/吨。
而从2010年开始，世界海运便开始正式进入低迷期，2016年儼然已经是到了谷底，但想走出谷底还不知道需要多久。
作为香港的老牌航运企业『环球航运』，曾在第三代掌门人陈泽文的带领下，在2004年將船队扩充至2200万吨（含管理的船队），超过其祖父巔峰时期的2000万吨，被媒体们津津乐道。
其又在2008年巔峰时期，高价卖掉一些船只及合约，此行为持续到2011年，最终环球航运的船队约为1400多万吨，直接拥有的船队为900万吨，包括石油、天然气、货柜箱三大运输业务。
德辅道，环球集团大厦。
在顶层的会议室里，81岁的陈文铭召集自己的四个儿子开会，准备分家產。
一直以来，他的四个儿子都实行『分管不分家』，除二儿子陈泽奇当年自主创业外，其余三个儿子分別执掌九龙仓集团、环球航运、航空三大板块。
“我准备分家，所以特地召见你们四人来商量！”
此话一出，长子陈泽嵩、三儿子陈泽文、幼子陈泽池都非常惊讶，次子陈泽奇则有些不管自己事的想法。
“爸，大伯的方式就挺好，而且我们也一直是分管不分家，为什么？”长子陈泽嵩率先表態。
按道理来说，分家对他最友好，因为他执掌的九龙仓集团，不管是资產还是前景，都更好。
陈文铭认真的说道：“你们大伯的方式固然很好，但我也不必一定要学他。你们也已经是四五十岁的人了，我不能再以以前的眼光看待你们。另外一方面，去年你们大伯为他的三子一女建立信託基金，让我也很感触。所以我请示你们爷爷后，决定分家。”
四人一听爷爷同意了，立即坐直身体，认真起来。
稍后，陈文铭拿出四份资料给四个儿子，让他们自行阅读。
资料上，將他的资產分为五部份：
第一部分，自然是『父子信託』，但这个『父子信託』里没有旗下企业的股权，而是这些年利用利润的再投资项目，主要是全球的物业、证券方面的投资。目前这部分的价值约400亿美元，其中持有腾讯5%（分散离岸）就价值上百亿美金。
第二部分，九龙仓集团。其持有內地的大量商业地產项目，包括5座国金中心及数座酒店、大厦等；另外是香港最大的商业地產集团，持有海港城、时代广场、好莱坞广场等超过1000万平方尺的收租面积；最后还是新加坡最大的商业地產，拥有多个新加坡昂贵物业。
第三部分，环球航运及环球地產。环球航运依旧是世界上的大型船队，特別是建立的运输网络依旧排名世界前十，並且持有一部分港口的权益（占股）。而环球地產则原本已经归属九龙仓集团所属，此次再次被分割出来，其主要持有曼哈顿与东京的十几座昂贵大厦物业。
第四部分，香港航空、环球飞机租赁，及原来环球贸易旗下的物业（布满全球）。
第五部分，电讯盈科。实际上陈泽奇一开始创业，便一直是陈文铭拿现金在支持他，所以实际上此次他不参加分。
“泽奇不参与此次分配，我只是將他的电讯盈科写在上面。”
陈泽奇心里腹谤道：“这本来就是我创造下来的江山”
当然他也明白，这些年他真正取得成功的项目，不是很多。如今他主要的財富，还是爷爷让他持有的腾讯股权（电讯盈科持有20.5%）。
“是”
陈文铭接著说道：“泽嵩拿九龙仓集团，陈泽文拿环球航运、环球地產，泽池拿香港航空、环球飞机租赁、环球置业信託。你们仔细看一下，若有什么想法，现在可以提出来，事后不要再提分配的事情。”
大家都心里明白，九龙仓集团的资產更丰富，但陈泽嵩是老大，別说他们这一脉，其他脉也是老大最有优势。
陈泽嵩率先说道：“父亲，我们获得这些由爷爷和您创造的財富和资產，理应也设置信託基金，带带传承下去。”
作为这一脉的老大，他深知『家族办公室』和『父子信託基金』的生活费，才是他们的开支。 ↑返回顶部↑