第119章 炮连套装,叫我杨斯(4+1K求月票!)(2 / 6)

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  而离开地面,奔向天空的夏或,也將触发更多的战地情报,获得更大的成功。
  “~~如~扣,登上直升机,系好安全带,启动引擎,夏或接入了fra频道。
  在欧洲,为了促进消费发展空域经济,讲究的是按需分配,谁有需求就谁用。
  军方肯定有优先权,但要用就得提前通知,等用完了还要立即释放。
  所以只要登陆fra频道看看有没有被封锁的空域,有的话就绕过去规划飞行路线。
  除此之外,两点之间隨你怎么飞。
  当然,就这还是比不了非洲,那地方才是真正的放飞自我。
  除了有被打下来的风险,干啥都没人管你。
  设定好目的地,和远处的小卡尔,还有眾人告別,夏或总距杆给油拔地而起,升至半空后向著梅克伦堡疾速飞去。
  很快啊,压著b0—105最快240km/h的巡航速度飞行!
  还是点对点的直线航程,他只用了不到两小时就回到他忠诚的罗斯托克。
  用200km/h的经济巡航速度还可以更省油,但第一次跑长途谁又不是站起来踩油门呢!
  不过情况有点不太对啊,这都降落在机械厂里了,怎么一条战地情报都没有触发?
  是他避开公路,选择的这条路线没有任何战爭遗留吗?
  不可能,大件货没有不奇怪,但埋了几十箱子弹,几箱手榴弹的临时弹药库肯定是会有的。
  像这种白板情报都触发不了的话,原因可能只有一个,那就是他飞的太高了。
  原来开车走陆路,不用考虑高度这个变量,可现在开直升机了,情况也变得不一样了。
  至少他挖完法国的装甲掷弹兵连套装,將六辆半履带装甲车送上船,自己坐飞机回来的那一趟。
  情报触发槽位是空的,他也横跨了法德两个国家,也没有触发任何战地情报。
  没错了,高度是系统触发情报机制中,一个很重要的变量。
  飞的太高了,他这个搭载系统的人型雷达就很难检索到有用的信息。
  夏或决定下次飞的低一点,通过控制变量来寻找那个最合適的高度。
  而现在的话,还是先把反坦克炮兵连套装处理妥善了。
  关闭直升机的1號、2號发动机,待主旋翼和尾桨都停止转动,小豪才领著维修排的眾人围了过来。
  “或哥,这就是你前段时间买的直升机?样子好酷啊!”
  眾人无比羡慕的说道。
  他们学长去年还摆地摊呢,今天就开上直升机了,这个世界好魔幻。
  “酷吧,把那辆sd.kfz.8和pak44整备出来,我就让卡尔带你们每个人都上天兜兜风。”
  夏或直接许诺道。
  烧点航空煤油算什么,大家开心、快乐才是最重要的。 ↑返回顶部↑

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