第1366章 贪婪的保时捷(4 / 6)

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  这次的判决为保时捷收购大众的道路扫除了所有障碍。
  只需要像控股普通的德国公司那样,达到75%控股线就行了。
  但保时捷真的有能力收购大众集团吗?”
  奥利弗换了一组ppt图片,指着其中的几副柱状图说道:
  “这是两家公司近几年的销售收入、净利润对比图片。
  我们可以清楚看到。
  在2005年的时候,大众的年销售收入相当于保时捷的30倍。
  不过保时捷作为豪华品牌,利润率非常高。
  去年其净利润达到了创纪录的64亿欧元。
  或许是这份底气,坚定了保时捷家族收购大众的决心。
  在2007年,保时捷对大众的持股比例进一步提升至31%。
  在今年,保时捷杠杆举债了数十亿欧元。
  一举在6月底的时候把持股比例提升至51%,其中包括部分正股,部分期权。
  到这时,全欧洲都相信保时捷是动了真格想收购大众汽车。
  保时捷今年以来的大规模收购动作,也造成了大众股价一路走高。
  上个月的股价达到了200欧元。
  随后全球爆发了金融海啸,也没能阻挡它的股价上升。
  目前大众汽车的股价已经上涨到400欧元,市值超过1000亿欧元。
  最近半个月,各路空头都在做空大众的股票。
  同时散布各种不利于大众的消息。
  认为股价太不正常,已经远远超出了大众的实际价值。”
  奥利弗微微一笑。
  “其实他们说的没错。
  现在的大众并不值1000多亿欧元,做空它也是正常的举动。
  现在欧洲各国乃至全世界都在禁止卖空金融股。
  大众的股价涨得这么离谱,自然就吸引了各路对冲基金的目光。
  而且金融危机爆发的背景下,大家都认为保时捷可能要暂时停止对大众的收购,持股比例止步于51%。”
  “但你不这么觉得?”徐良道。
  “是。”
  “为什么?” ↑返回顶部↑

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