第471章 光甲大众超级工厂（2 / 4）
如果你晚上去，无论什么时间，都绝壁能发现五辆以上的捷达在那天桥上面转悠，后面跟着汽车在试图抓拍。
做这生意的摄影工作室不但赚老外的钱，也赚华国人的钱，老外去拍之后，大把的华国人也爱去拍，拍了之后发小红书获得大量点赞。
别提不可能，就是有人好这一口，之前提到的世纪之吻，2015年的时候光是申海就有70对情侣分别穿海军服和护士服模仿这一画面合影留念，要知道原场景是时代广场还不是申海呢。
更别说申海本地有这样的历史时刻照片，会有多少小红书er去模仿。
这拍照在小红书上都成为申海旅游必备打卡项目了。
其中光甲航天的员工是能够在内部办公管理系统里申请借当年那辆捷达的，用那辆捷达拍照，则在车牌号上都进行了致敬，还有隐隐暗示我男朋友在光甲航天工作的意思。
而且哪怕不借给女友拍照，自己要是能借到，租给摄影机构，摄影机构开出的租车费是单日10000元，差不多是劳斯莱斯租车费用的一半。
所以哪怕女友要拍照，光甲航天的员工把车申请借到之后也是先租给摄影机构，然后跟摄影机构谈一个抵扣价格，让摄影机构帮女友拍一张致敬照片。
所以小朱提了徐家汇之后，马库斯压根不需要对方解释，他就知道是在哪。
没少在抖音或者推特上刷到。
当马库斯洗漱完在工厂一边等待陈元光的到来，一边在笔记本电脑上准备着要和陈元光聊的话题时，维奇的视频也已经剪完分上中下三集发在了抖音上。
“观众朋友们，我们的头等舱采访今天迎来了全新升级，这次要去采访的是空天飞机的乘客，空天飞机的机票是8万美元，比过去最贵的头等舱，阿提哈德航空的空中官邸还要贵。”
阿提哈德航空的空中官邸主要航线是阿布扎比到伦敦或者到纽约，其价格在2万美元到5万美元不等。
“所以我这次也是为了观众们看的开心，高价买了张空天飞机的机票，从里约热内卢回到申海。希望观众朋友们能够多给我三连，让我能回点血是一点！”
可以从维奇表情里看出，这价格是真担心肉痛。
视频迅速登上了当天b站的热榜，获得了b站的官方推流。
在广大b友们的扒皮之下，马库斯的身份一下就被扒出来了。
“马库斯，前德意志航天中心工程师，曾参与过阿里安系列火箭的研发，是阿里安5火箭的总工程师。
离开德意志航天中心后，马库斯参与了小型火箭研发公司hyimpulse technologies的创办，为该公司的首席技术官，该项目失败后于2018年创办了致力于可回收火箭研发的新公司isar，为该公司ceo。
卧槽从履历上看，绝对的大咖啊，看来isar也失败了。”
“在外网上搜了下，德意志的航天中心官网上现在都还有他的照片，身份应该是真的，只是奇怪这样的角色怎么会跑去大众任职？哪怕对方失败了两次，以他的履历想继续在航天领域找个工作应该随随便便吧。
哪怕去阿美莉卡，像蓝色起源和波音给他个高管职位不成问题，这种人才跑去大众不是暴殄天物吗？还是大中华区的大众，大众的发动机研发又没放在华国。”
“有没有可能他是来加入光甲航天的呢？明面上不敢这么说，实际上是被光甲航天挖来？”
“也不可能，他没搞定的可回收火箭，光甲航天一年就搞定了，而且众所周知光甲航天现在的火箭发射技术都是基于电磁加速装置的基础上进行的研发，他的技术栈和光甲航天的发展路线一点都不搭。
至于重新培养，那就更不现实了，他都快六十了，光甲航天从清北任意一所高校招个理工科博士都比他的培养价值高。”
“还有一种可能，其他公司想进入火箭发射领域，毕竟航天是未来，火箭发射又是航天领域最重要的组成部分之一，所以其他想要进入这一领域的公司把他挖来担任总工程师？
可能这些新公司觉得他在德意志搞不定是因为德意志的人或者供应链不行，而不是他不行，换到华国这个环境来，有光甲航天培育好的供应商，他作为总工程师绰绰有余？”“不可能，作为航天领域的从业人士，我想告诉各位一个很明确的事情，那就是所有想要进入这一领域的公司，都得做好你和光甲航天的差距是一千亿到无限大这个区间范畴内，无限大到底是多大，取决于你多少钱可以搞定常温超导技术。
所以在有第三方实现常温超导技术突破前，是不可能会有资本进入这一领域。哪怕常温超导材料被研发出来，你也要投一千亿，只是为了追上现在的光甲航天，等你投完这一千亿，光甲航天和你的差距可能没有缩小，还反而增加到了两千亿。
所以别说普通初创公司，就算燕京现金王来也做不到。”
网友们讨论的最激烈的就是马库斯到华国来的目的。 ↑返回顶部↑
做这生意的摄影工作室不但赚老外的钱，也赚华国人的钱，老外去拍之后，大把的华国人也爱去拍，拍了之后发小红书获得大量点赞。
别提不可能，就是有人好这一口，之前提到的世纪之吻，2015年的时候光是申海就有70对情侣分别穿海军服和护士服模仿这一画面合影留念，要知道原场景是时代广场还不是申海呢。
更别说申海本地有这样的历史时刻照片，会有多少小红书er去模仿。
这拍照在小红书上都成为申海旅游必备打卡项目了。
其中光甲航天的员工是能够在内部办公管理系统里申请借当年那辆捷达的，用那辆捷达拍照，则在车牌号上都进行了致敬，还有隐隐暗示我男朋友在光甲航天工作的意思。
而且哪怕不借给女友拍照，自己要是能借到，租给摄影机构，摄影机构开出的租车费是单日10000元，差不多是劳斯莱斯租车费用的一半。
所以哪怕女友要拍照，光甲航天的员工把车申请借到之后也是先租给摄影机构，然后跟摄影机构谈一个抵扣价格，让摄影机构帮女友拍一张致敬照片。
所以小朱提了徐家汇之后，马库斯压根不需要对方解释，他就知道是在哪。
没少在抖音或者推特上刷到。
当马库斯洗漱完在工厂一边等待陈元光的到来，一边在笔记本电脑上准备着要和陈元光聊的话题时，维奇的视频也已经剪完分上中下三集发在了抖音上。
“观众朋友们，我们的头等舱采访今天迎来了全新升级，这次要去采访的是空天飞机的乘客，空天飞机的机票是8万美元，比过去最贵的头等舱，阿提哈德航空的空中官邸还要贵。”
阿提哈德航空的空中官邸主要航线是阿布扎比到伦敦或者到纽约，其价格在2万美元到5万美元不等。
“所以我这次也是为了观众们看的开心，高价买了张空天飞机的机票，从里约热内卢回到申海。希望观众朋友们能够多给我三连，让我能回点血是一点！”
可以从维奇表情里看出，这价格是真担心肉痛。
视频迅速登上了当天b站的热榜，获得了b站的官方推流。
在广大b友们的扒皮之下，马库斯的身份一下就被扒出来了。
“马库斯，前德意志航天中心工程师，曾参与过阿里安系列火箭的研发，是阿里安5火箭的总工程师。
离开德意志航天中心后，马库斯参与了小型火箭研发公司hyimpulse technologies的创办，为该公司的首席技术官，该项目失败后于2018年创办了致力于可回收火箭研发的新公司isar，为该公司ceo。
卧槽从履历上看，绝对的大咖啊，看来isar也失败了。”
“在外网上搜了下，德意志的航天中心官网上现在都还有他的照片，身份应该是真的，只是奇怪这样的角色怎么会跑去大众任职？哪怕对方失败了两次，以他的履历想继续在航天领域找个工作应该随随便便吧。
哪怕去阿美莉卡，像蓝色起源和波音给他个高管职位不成问题，这种人才跑去大众不是暴殄天物吗？还是大中华区的大众，大众的发动机研发又没放在华国。”
“有没有可能他是来加入光甲航天的呢？明面上不敢这么说，实际上是被光甲航天挖来？”
“也不可能，他没搞定的可回收火箭，光甲航天一年就搞定了，而且众所周知光甲航天现在的火箭发射技术都是基于电磁加速装置的基础上进行的研发，他的技术栈和光甲航天的发展路线一点都不搭。
至于重新培养，那就更不现实了，他都快六十了，光甲航天从清北任意一所高校招个理工科博士都比他的培养价值高。”
“还有一种可能，其他公司想进入火箭发射领域，毕竟航天是未来，火箭发射又是航天领域最重要的组成部分之一，所以其他想要进入这一领域的公司把他挖来担任总工程师？
可能这些新公司觉得他在德意志搞不定是因为德意志的人或者供应链不行，而不是他不行，换到华国这个环境来，有光甲航天培育好的供应商，他作为总工程师绰绰有余？”“不可能，作为航天领域的从业人士，我想告诉各位一个很明确的事情，那就是所有想要进入这一领域的公司，都得做好你和光甲航天的差距是一千亿到无限大这个区间范畴内，无限大到底是多大，取决于你多少钱可以搞定常温超导技术。
所以在有第三方实现常温超导技术突破前，是不可能会有资本进入这一领域。哪怕常温超导材料被研发出来，你也要投一千亿，只是为了追上现在的光甲航天，等你投完这一千亿，光甲航天和你的差距可能没有缩小，还反而增加到了两千亿。
所以别说普通初创公司，就算燕京现金王来也做不到。”
网友们讨论的最激烈的就是马库斯到华国来的目的。 ↑返回顶部↑