第1039章 「把电车价格打下来！」（4 / 5）
42.98万元的价格一出，现场臥槽连连，这个价格简直特么的离谱啊，42万元只够买20.t低配版的x5啊，选装之后的x5价格要將近70万元。
而论豪华以及智能程度，电动车对比燃油车的优势更是明显。
“这下子bba的天都要塌了！”
42.98万元影响的不只是新车，还有原有车型l1，这个定价一出，加上昨日es系列的调整，几乎可以肯定的是l1的价格同样也要调整。
一家整车主机厂商，主力车型的价格调整，往往是一个体系的。
尉来l1现在的起售价是33.88万元，该不会也降到30.08万元吧？
“你別说，真有这个可能，昨天的力度实在太大了，这个六月份太夸张了。”
六月份的价格战，从老款换代到新车发布，尉来用三款车型衝击市场，六月份的哪吒s成了第一个炮灰，被市场齐齐看衰，而如今尉来l1同步降价。
那鸿图x5以及即將上市的鸿图x7，还有深蓝等等在售的增程式怎么办？
不仅仅如此，已经多家宣布发布增程式的车型的车企，应该怎么办？
论產业链优势，他们根本是没法跟尉来比的啊，尉来的增程式能够做到20%以上的毛利率，恐怕也只有以高溢价，菊背书的赛力斯有一战之力了。
“不仅仅是这样，这个价格一出，30万元至50万元区间段市场要彻底变天了。”
增程加纯电，在30万元至50万元区间段，尉来现在可是有四款主力车型，在不知道价格的情况下，尉来l9就能够拿下三万辆的盲订数据。
可以肯定是，这个价格一出，当尉来再次开启预售之时，必將再次迎来一个预售高峰期。
“首批五万辆的订单没什么问题了，这个区间段，没人能打得过尉来。”
bba不行，特斯拉不行，byd的仰望不行，甚至于吉利的极克销量都將受到影响，这场价格战是byd与特斯拉发起的，但是尉来把他推向了高潮。
作为利润空间最大的售价阶段之一，尉来用四款车型把这一空间的水分挤到了极致，对传统豪华品牌发起了全面的衝击。
“没得说，尉来牛逼，李总牛逼，檀总牛逼，胡总牛逼。”
尉来l9的起售价引起了现场一阵的骚动，情绪激动的已经高声吶喊了，这个价格何止是超预期。
“哈哈，大家喜欢就好，另外l1的价格也会有所调整，这点在发布会结束之后，尉来的官方渠道会公布的，还有就是对於l系列老车主的补偿机制同样也会公布以及推送，请大家留意信息。”
“另外，发布会结束之后，尉来l9將再次开启预售，有意的用户可以登陆尉来app进行选购。”
“当然，如果大家不喜欢这种全尺寸的大型suv，也可以看看我们的其他款式。”
“哦，对了，还要告诉大家一个消息，那就是宝马mini从今天开始，也正式登陆尉来app，有意的用户也可以进入选购。”
这突如其来的转折，把现场以及直播间的眾人给干懵了，宝马mini跟尉来有什么关係？怎么会登陆尉来app？
“可能部分用户还不了解，目前市面上生產的mini纯电款都是由尉驰动力张家港工厂生產的。”
“而尉驰动力是宝马与尉来的合资公司，尉来持有尉驰动力50%的股份，负责其生產以及运营。”
经过与宝马几个月的磋商，在尉来销量持续爆发， app日活度稳居车企app前列的数据之下，宝马最终还是决定放下身段，让mini上架尉来app。
利用尉来的渠道来销售mini纯电款，虽然说面子上有些难看，但只要销量上去了，那面子什么的也就不重要了。
李响选择在l9公布售价之时提上一嘴，也是为了最大限度的利用发布会的热度给mini带来曝光，增加其销量，每在尉来app上订购出去一辆mini，app都会拿到一定提成。
这个提成是完全独立的，相当於电商的平台费用了。 ↑返回顶部↑
而论豪华以及智能程度，电动车对比燃油车的优势更是明显。
“这下子bba的天都要塌了！”
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一家整车主机厂商，主力车型的价格调整，往往是一个体系的。
尉来l1现在的起售价是33.88万元，该不会也降到30.08万元吧？
“你別说，真有这个可能，昨天的力度实在太大了，这个六月份太夸张了。”
六月份的价格战，从老款换代到新车发布，尉来用三款车型衝击市场，六月份的哪吒s成了第一个炮灰，被市场齐齐看衰，而如今尉来l1同步降价。
那鸿图x5以及即將上市的鸿图x7，还有深蓝等等在售的增程式怎么办？
不仅仅如此，已经多家宣布发布增程式的车型的车企，应该怎么办？
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“不仅仅是这样，这个价格一出，30万元至50万元区间段市场要彻底变天了。”
增程加纯电，在30万元至50万元区间段，尉来现在可是有四款主力车型，在不知道价格的情况下，尉来l9就能够拿下三万辆的盲订数据。
可以肯定是，这个价格一出，当尉来再次开启预售之时，必將再次迎来一个预售高峰期。
“首批五万辆的订单没什么问题了，这个区间段，没人能打得过尉来。”
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作为利润空间最大的售价阶段之一，尉来用四款车型把这一空间的水分挤到了极致，对传统豪华品牌发起了全面的衝击。
“没得说，尉来牛逼，李总牛逼，檀总牛逼，胡总牛逼。”
尉来l9的起售价引起了现场一阵的骚动，情绪激动的已经高声吶喊了，这个价格何止是超预期。
“哈哈，大家喜欢就好，另外l1的价格也会有所调整，这点在发布会结束之后，尉来的官方渠道会公布的，还有就是对於l系列老车主的补偿机制同样也会公布以及推送，请大家留意信息。”
“另外，发布会结束之后，尉来l9將再次开启预售，有意的用户可以登陆尉来app进行选购。”
“当然，如果大家不喜欢这种全尺寸的大型suv，也可以看看我们的其他款式。”
“哦，对了，还要告诉大家一个消息，那就是宝马mini从今天开始，也正式登陆尉来app，有意的用户也可以进入选购。”
这突如其来的转折，把现场以及直播间的眾人给干懵了，宝马mini跟尉来有什么关係？怎么会登陆尉来app？
“可能部分用户还不了解，目前市面上生產的mini纯电款都是由尉驰动力张家港工厂生產的。”
“而尉驰动力是宝马与尉来的合资公司，尉来持有尉驰动力50%的股份，负责其生產以及运营。”
经过与宝马几个月的磋商，在尉来销量持续爆发， app日活度稳居车企app前列的数据之下，宝马最终还是决定放下身段，让mini上架尉来app。
利用尉来的渠道来销售mini纯电款，虽然说面子上有些难看，但只要销量上去了，那面子什么的也就不重要了。
李响选择在l9公布售价之时提上一嘴，也是为了最大限度的利用发布会的热度给mini带来曝光，增加其销量，每在尉来app上订购出去一辆mini，app都会拿到一定提成。
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