第273章 高铁考察并准备引进(4 / 4)

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  看着比5层居民楼还高的巨大刀盘,几人非常的震撼。
  刀盘转动的速度不是很快,大概是每分钟5圈左右。
  巨大的切削头比一个成年人都大,黑色的凸起部分就是这台巨大毛毛虫的牙齿,将前面的岩石嚼碎。
  里面的工作噪音在主动降噪系统的作用下,使得他们可以戴着耳机交流。
  他们边看边提问,现场的工作人员也进行了非常专业的回答。
  去到“密仰”高铁的几个考察团队每天都记录好几本笔记,回到驻地后,互相借阅,避免出现漏记和误记的。
  3天之后,几组考察队到此时的缅甸首都曼德勒汇合。
  他们将考察情况向某副*级的领导进行了汇报,希望能引进缅甸的这种高速铁路和全套的施工设备。
  考虑到此时国内的经济支撑能力,他们提议能否学着缅甸的做法,先建设一段试验性高速铁路。
  “建设试验性高铁?咱们目前的四横四纵普速铁路都还没有建设完成啊,又上马这种高速铁路,会不会浪费啊?”领导问道。
  “我们希望能修改铁路总规划。
  部分客运线路为主的铁路,不如直接修建这种高速铁路。
  货运为主要功能的铁路,可以保持原来的建设规划,但是要为今后的提速做好准备。
  我们都觉得今后高速货运列车也是能发展成熟的,虽然不可能跟客运线路一样跑3,4百公里每小时,但是120公里到180公里的时速是有可能的。”
  “嗯,你们的建议我了解了,回头你们组织相应的专家提交一份报告,回去之后就上会讨论。
  考察期间,我授权你们跟全解阵方面谈某些技术引进的问题,相关的谈判专家我让人协调,技术方面你们为主,条件方面以谈判专家的意见为主,注意互相配合。”
  “好的,我们这就回去写报告并准备技术引进的事情。”
  待铁路方面的考察人员汇报完后,另外一组钢铁工业方面的专家也完成了考察,等待总团长的接见。
  (本章完) ↑返回顶部↑

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