第380章 空港计划(2 / 6)

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  而是要三者同时集齐,才能够做到。
  要不看看隔壁某东方大国呢?
  所以,陈剑对雷杰的判断也没有异议。
  略微沉默片刻后,他开口问道:
  “所以你的建议是建设航空港?”
  “没错!”
  视频里,雷杰郑重点头,随后回答道:
  “建设大型航空港是我们目前最优的选择。”
  “首先,从目的上来说,我们迫切需要进行交通基建的主要目的、甚至是未来一段时间唯一的目的,都是进行大规模的人口转运。”
  “而‘人口’这种‘可分割’的货物,就恰好与空运方式相匹配。”
  “能飞就拉多点,不能飞就拉少点,非常灵活。”
  “其次,发展航空港的技术路线,与我们现在所掌握的技术路线是相符的。”
  “客观来讲,我们已经建立了一套相对成熟的飞行器生产工艺体系。”
  “并且,在后续活塞式发动机研发完毕后,容错性还会更高。”
  “初步估计,从这个月开始,我们每个月可以完成3架建议电驱动飞机的生产任务。”
  “活塞式发动机落地后,每个月至少可以制造5架大航程、大载重的运输机。”
  “只需要三个月时间,我们的空中运输力量就可以扩展到30架的规模以上。”
  这是一个相当.保守的数据?
  实际上,从伏羲的报告来看,一个月5架飞机的产能是远远被低估的。
  如果山城和011基地的工业制造能力全面解放,别说5台,10台也造的出来。
  唯一的问题就是,没那么多飞行员。
  当然,这其实也不算什么大问题。
  在网络全面覆盖的情况下,起飞降落都可以由蚁群机器人来粗暴解决。
  再加上不需要执行太多复杂飞行任务,飞行员的培养速度也是不断加快的。
  完全可行!
  想到这里,陈剑开口问道:
  “如果按照你的估算,三个月之内,我们能达到什么水平的运力?”
  “那主要就要看场地建设了。”
  雷杰回答道:
  “单纯从运力上考虑,30架运输机可以给我们提供日均1600到1800人口的运送能力。” ↑返回顶部↑

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