第110章 布局功率半导体,数值与机制并存的(6 / 8)

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  【两把枪充电,我们星辰汽车又快又稳!!】
  许易很直白的表示道。
  淡淡的言语之中,却充斥着一种完全不带大脑,也无需思考、机制与数值并存的美!
  …
  无需多言。
  泰科天润这边的核心技术团队一合计。
  有这种技术上场。
  将来的超级充电桩全国网络蓝图,听着真不像是“画饼”。
  搭载相关技术的车型一旦走起量,将会直接把现有充电桩群,和未来超充桩的使用上限拔高一大截。
  而许易所展示的,还只是第一代双枪快充技术。
  实际上他们内部连第二代双枪快充的方案都有了,真正的研发一代储备一代,放出来简直亮瞎王垒的双眼!!
  届时在两台120kw超充桩的加持下,直接能达到最大240kw的充电速度。
  真正实现左脚踩右脚,商用充电桩的充电速度,压缩在半个小时以内。
  目前60kw的商业充电桩。
  充满一台车的效率,实际是要费一个半多小时。
  有些仅仅搭载了30kw快充模块的车子,更是需要两个小时多那么夸张。
  出现这种情况,他们这种相关行业人士,其实内心比车主还急!
  如果能把车子的充电速度,压缩在一个小时以内,那么随着新能源车数量增多,商用充电桩的翻台率将会提高一个量级。
  原本被资本所不看好的商用充电桩,盈利空间直线上升,也会变成三方资本投资的香饽饽。
  届时快充所需要的sic碳化硅模块,将会订单需求暴涨!
  对他们来说是重大利好。
  ……
  “许总,这边就是咱们的sic二极管生产线,核心环节一共包括芯片加工、器件制造、封装测试三大模块……”
  “高性能的sic schottky二极管,带来的开关损耗和反向恢复电荷都显著优于行业平均水平,导通电阻和高温稳定性,可以对标英飞凌……”
  “用在快充模块这种核心功率部件上,能将效能发挥到最佳,且使用寿命和发热稳定性控制在极其良好的水平。”
  聊完投资后,一切都变得愉快起来。
  泰科天润技术总监陈默,主动带着许易一行人,参观起了公司内部精密的sic产线。
  国产器件性能对标英飞凌——
  这句话听起来很夸张。
  但从前英飞凌总部的sic器件设计专家嘴里说出来,又变得有几分可信度了。 ↑返回顶部↑

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